[发明专利]汽车交流发电机整流桥无效
申请号: | 201110048743.2 | 申请日: | 2011-03-01 |
公开(公告)号: | CN102111078A | 公开(公告)日: | 2011-06-29 |
发明(设计)人: | 程英伟 | 申请(专利权)人: | 锦州海伯伦汽车电子有限公司 |
主分类号: | H02M7/12 | 分类号: | H02M7/12;H01L25/00 |
代理公司: | 锦州恒大专利事务所 21222 | 代理人: | 王子平 |
地址: | 121000 辽宁省锦州*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 一种汽车交流发电机整流桥,框架的一侧安装槽中安装MOSFET驱动板及防护盖,框架的另一侧安装槽中安装MOSFET模块电路板、散热片;MOSFET模块电路板与MOSFET驱动板通过引线焊接相连。优点是,使用高端MOSFET来替代二极管将交流电源转换为直流电源,减少了二极管压降大带来的功率损耗,MOSFET体积远远小于整流二极管,大大节省了发电机的空间,替换后发电机的输出效率提高30%,从而起到节能省耗的作用。同时,本发明安装于发电机内部,与外接式整流桥相比,占用汽车内部空间小,而且在不改变发电机任何结构的情况下,可以直接替换原有的整流桥。 | ||
搜索关键词: | 汽车 交流 发电机 整流 | ||
【主权项】:
一种汽车交流发电机整流桥,其特征在于,框架的一侧安装槽中安装金属氧化层半导体场效晶体管(简称MOSFET)驱动板及防护盖,框架的另一侧安装槽中安装MOSFET模块电路板、散热片; MOSFET模块电路板与MOSFET驱动板通过引线焊接相连。
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