[发明专利]链条引导装置无效
| 申请号： | 201110039232.4 | 申请日： | 2011-02-16 |
| 公开（公告）号： | CN102161368A | 公开（公告）日： | 2011-08-24 |
| 发明（设计）人： | 柿本鹰也;内山幹雄 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B62M9/16 | 分类号： | B62M9/16 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 付建军 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供不将链条引导本体做成厚重的部件且能提高链条引导本体的生产率的链条引导装置。链条引导本体(40)被分割成为左引导半体(41)和右引导半体(42)。左引导半体(41)具有沿链条(26)的长度方向的左侧上分割面(43)、左侧下分割面(46)。右引导半体(42)具有沿链条(26)的长度方向的右侧上分割面(48)、右侧下分割面(52)。コ字形的引导半体(41、42)，在注射成形后容易脱模，所以，生产率提高。与分割面相对于链条(26)的长度方向有角度的情形相比，链条(26)与分割面的接触少，所以，能抑制分割面(43、46、48、52)的磨损，不必将链条引导本体(40)做得厚重。 | ||
| 搜索关键词： | 链条 引导 装置 | ||
【主权项】：
一种链条引导装置(30)，设在链条驱动式车辆(10)上；在该车辆(10)中，在构成车身的主架(11)上设有驱动力发生装置(18)；在该驱动力发生装置(18)上设有驱动链轮(24)；在上述主架(11)上自由上下摆动地安装着摆动臂(22)；在该摆动臂(22)上自由旋转地设有车轮(23)；在该车轮(23)上设有从动链轮(25)，在该从动链轮(25)和上述驱动链轮(24)上绕挂着环链(26)，利用该环链(26)的动力传递作用，使上述车轮(23)旋转；其特征在于，上述链条引导装置(30)，由包围上述环链(26)的长度方向的一部分并引导上述环链(26)的环状的链条引导本体(40)、和设在上述摆动臂上并保持上述链条引导本体(40)的链条引导托架(70)构成；上述链条引导本体(40)被分割成为具有沿上述环链(26)的长度方向的分割面(43、46、48、52)的左引导半体(41)和右引导半体(42)。
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