[发明专利]基于湿式离合器的优化离合控制方法

摘要

一种汽车变速器技术领域的基于湿式离合器的优化离合控制方法，通过优化啮合控制和优化松脱控制若干次后得到待优化上限压力值和待优化下限压力值分别求和再取平均值，获得最终的优化上限压力值和优化下限压力值，并保存到变速箱控制单元TCU的EEPROM空间中，实现优化离合控制。本发明综合考虑离合器磨损和温度影响等动态因素，始终使离合器开始传递发动机的临界点的控制保持在最优状态。

主权项

一种基于湿式离合器的优化离合控制方法，其特征在于，包括以下步骤：第一步、在驾驶过程中，监控当前整车和变速箱状况，并判断当前状况是否满足执行离合器优化控制条件；第二步：当满足第一步所述优化控制条件时开始执行优化啮合控制，以小步长电流增加的方式逐步加大湿式离合器主动盘和从动盘间压力，直到离合器传递扭矩大于等于上限标定值，记录此时给定的压力作为待优化上限压力值，实现优化啮合控制；第三步、完成优化啮合控制后，逐步减小湿式离合器的主动盘和从动盘间压力，直到离合器传递的发动机扭矩值从上限标定值逐步减小，直到小于等于下限标定值，记录此时给定的压力作为待优化下限压力值，实现优化松脱控制；第四步：重复执行第二步和第三部若干次，并将得到的若干组待优化上限压力值和待优化下限压力值分别求和再取平均值，获得最终的优化上限压力值和优化下限压力值，并保存到变速箱控制单元TCU的EEPROM空间中，实现优化离合控制。