[发明专利]汽车空调用一体式电动压缩机总成有效
申请号: | 201110006610.9 | 申请日: | 2011-01-13 |
公开(公告)号: | CN102588273A | 公开(公告)日: | 2012-07-18 |
发明(设计)人: | 杨军;丁洪亮;王智君;李风雷;王伟 | 申请(专利权)人: | 上海日立电器有限公司 |
主分类号: | F04C18/02 | 分类号: | F04C18/02 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 赵志远 |
地址: | 201206 上海市浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明提供了汽车空调用一体式电动压缩机总成,包括集成为一体的电动压缩机部分和驱动控制器部分;所述的电动压缩机部分包括涡旋式压缩装置以及电动机;所述的驱动控制器包括将蓄电池的直流电转变为三相交流电供给电机的驱动用基板,以及具有通讯、控制、保护作用的控制用基板,驱动用基板和控制用基板分别设置在涡旋式压缩装置外壳的两个隔离空间内,驱动用基板与外壳的壳体壁面紧贴。与现有技术相比,本发明将电动压缩机部分和驱动控制部分集成为一体,并且能更可靠地防止电气零件过热以及防止内、外部控制信号受到干扰。 | ||
搜索关键词: | 汽车 调用 体式 电动 压缩机 总成 | ||
【主权项】:
汽车空调用一体式电动压缩机总成,其特征在于,包括集成为一体的电动压缩机部分和驱动控制器部分;所述的电动压缩机部分包括涡旋式压缩装置以及电动机;所述的驱动控制器包括将蓄电池的直流电转变为三相交流电供给电机的驱动用基板,以及具有通讯、控制、保护作用的控制用基板,驱动用基板和控制用基板分别设置在涡旋式压缩装置外壳的两个隔离空间内,驱动用基板与外壳的壳体壁面紧贴。
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F04 液体变容式机械;液体泵或弹性流体泵
F04C 旋转活塞或摆动活塞的液体变容式机械
F04C18-00 专门适用于弹性流体的旋转活塞式泵
F04C18-02 .弧形啮合式的,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每一元件都具有相同数量的齿或齿的等同物
F04C18-08 .相互啮合式的,即具有与齿轮传动相似的配合元件的啮合
F04C18-22 .内轴式,与其配合元件在相互啮合处具有同方向的运动,或其中的一个配合元件是固定的,内部元件比外部有更多的齿或齿的等同物
F04C18-24 .反向啮合的,即配合元件在相互啮合处的运动方向相反
F04C18-30 .具有F04C 18/02,F04C 18/08,F04C 18/22,F04C 18/24,F04C 18/48各组中两组或多组所包含的特征,或具有这些组中的某一组所包含的特征,还具有配合元件之间的
F04C 旋转活塞或摆动活塞的液体变容式机械
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