[发明专利]化油器和通用发动机有效
| 申请号： | 201110005864.9 | 申请日： | 2011-01-12 |
| 公开（公告）号： | CN102128102A | 公开（公告）日： | 2011-07-20 |
| 发明（设计）人： | 谷口彻;长内成树;松野浩治;熊谷直哉 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | F02M17/34 | 分类号： | F02M17/34;F02M37/00 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人： | 党晓林;王小东 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供了一种化油器和通用发动机。化油器设置在进气管(54)上。该化油器(10)包括附接至燃料腔室(13)的旋转式开关(14)。该开关(14)用于打开和关闭燃料通道(36，37，38)和排放通道(41，42，43)。该开关(14)具有相对于进气管(54)的中心轴线(16)倾斜的旋转轴线(12)。 | ||
| 搜索关键词： | 化油器 通用 发动机 | ||
【主权项】：
一种化油器(10)，该化油器具有燃料腔室(13)并适于布置在进气管(54)上，使得存储在所述燃料腔室(13)中的燃料被流过所述进气管(54)的气流虹吸并雾化，并与空气混合，所述化油器(10)包括：化油器主体(12)，该化油器主体具有一对用于连接至所述进气管(54)的连接器(11)，所述燃料腔室(13)连接至所述化油器主体(12)的底表面以用于存储燃料；燃料通道(36，37，38)，所述燃料通道设置于所述燃料腔室(13)，用于将燃料从燃料箱(55)引导至所述燃料腔室(13)；排放通道(41，42，43)，所述排放通道设置于所述燃料腔室(13)，用于将排放物从所述燃料腔室(13)的底部引导至外部；以及旋转式开关(14)，该开关附接至所述燃料腔室(13)，用于打开和关闭所述燃料通道(36，37，38)和所述排放通道(41，42，43)，其中，所述开关(14)具有相对于所述进气管(54)的中心轴线(16)倾斜的旋转轴线(15)。
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