[发明专利]混合动力车辆的控制装置无效
| 申请号： | 201080067444.7 | 申请日： | 2010-06-14 |
| 公开（公告）号： | CN102947156A | 公开（公告）日： | 2013-02-27 |
| 发明（设计）人： | 福代英司 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60W10/00 | 分类号： | B60W10/00;B60W10/06;B60W20/00 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 段承恩;杨光军 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 抑制由于自发动机旋转停止处理开始起点亮用于明示处于马达行驶的显示灯造成的不协调感。在容易感知伴随发动机旋转速度（NE）通过发动机共振带（NERES）的车辆振动噪音的车速区域（预定的低车速区域（VLow），从所述发动机旋转停止处理开始起延迟EV灯（50）的点亮，所以在车辆（10）位于所述预定的低车速区域（VLow）时，能够抑制在发动机旋转停止处理中的EV灯（50）的点亮定时与由于在发动机旋转停止处理中被降低的发动机旋转速度（NE）通过发动机共振带（NERES）时的车辆振动而使驾驶者感到的发动机（18）的停止定时之间的时间差。此外，在不是预定的低车速区域（VLow）时，从发动机旋转停止处理开始起迅速将EV灯（50）点亮。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 车辆 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种混合动力车辆的控制装置，所述混合动力车辆具有发动机和马达作为行驶用的驱动力源，从马达行驶之前的发动机旋转停止处理开始起，通过显示灯的点亮向驾驶者明示处于该马达行驶中，所述马达行驶是仅以该马达作为行驶用的驱动力源进行行驶，所述控制装置的特征在于，在预定的低车速区域，使所述显示灯的点亮从所述发动机旋转停止处理开始起延迟，所述预定的低车速区域被预先设定为容易感知伴随发动机旋转速度通过发动机共振带而产生的车辆振动的车速区域。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于丰田自动车株式会社，未经丰田自动车株式会社许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201080067444.7/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种绿色健康鹅饲料及其制备方法
- 下一篇：一种用于处理生活垃圾的系统
