[发明专利]控制机动车的电子壳体中集成的发射系统的发射功率的方法及因此获得的电子壳体有效
| 申请号： | 201080059580.1 | 申请日： | 2010-10-22 |
| 公开（公告）号： | CN102687393A | 公开（公告）日： | 2012-09-19 |
| 发明（设计）人： | S.凯斯勒;R.本布豪特 | 申请（专利权）人： | 法国欧陆汽车公司;欧陆汽车有限责任公司 |
| 主分类号： | H03G3/30 | 分类号： | H03G3/30;B60C23/04 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 胡莉莉;李家麟 |
| 地址： | 法国*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于调节并入到汽车的电子模块（1）中的发射系统（2,5-7）的发射功率的方法。根据本发明，制造包括具有可调节的放大增益的放大级（2,5）的发射系统（2,5-7）。此外，在电子模块（1）的操作之前的阶段中，为每种类型的发射系统（2,5-7）存储补偿表，其中该补偿表代表被应用来根据代表发射系统（2，5-7）的环境的外部参数的值而维持恒定发射功率的放大增益，并为每个电子模块（1）存储所述放大级的偏移的值。最后，在电子模块（1）的操作期间，所述放大增益一方面被调整来补偿所述放大级（2,5）的偏移，而另一方面根据所述环境通过利用所述补偿表而被调整。 | ||
| 搜索关键词： | 控制 机动车 电子 壳体 集成 发射 系统 功率 方法 因此 获得 | ||
【主权项】：
一种用于调节并入到汽车的电子模块（1）中的发射系统（5‑7）的发射功率的方法，其特征在于，制造包括具有可调节的放大增益的放大级（5）的发射系统（5‑7），所述可调节的放大增益被设计成使得所述发射功率在预定的操作功率范围内扩展，以及：· 在所述电子模块（1）的操作之前的阶段中： ‑ 建立和存储针对所述发射系统（5‑7）的补偿表，其中所述补偿表代表将被应用来根据代表所述发射系统（5‑7）的环境的外部参数的值而使恒定的发射功率维持在预定的操作功率范围内的放大增益，所述外部参数特别地诸如是所述电子模块（1）中的温度、所述发射系统的电源电压， ‑ 以及针对所述电子模块（1），测量和存储所述放大级的偏移的值，· 以及，在电子模块（1）的操作期间，为了获得给定的发射功率，周期性地测量代表所述发射系统（5‑7）的环境的外部参数，并且确定和应用如下放大增益：所述放大增益一方面被设计来补偿所述放大级（5）的偏移，而另一方面根据所述环境通过使用所述补偿表而被调整。
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