[发明专利]控制机动车的电子壳体中集成的发射系统的发射功率的方法及因此获得的电子壳体

权利要求书

1.一种用于调节并入到汽车的电子模块（1）中的发射系统（5-7）的发射功率的方法，其特征在于，制造包括具有可调节的放大增益的放大级（5）的发射系统（5-7），所述可调节的放大增益被设计成使得所述发射功率在预定的操作功率范围内扩展，以及：

· 在所述电子模块（1）的操作之前的阶段中：

     - 建立和存储针对所述发射系统（5-7）的补偿表，其中所述补偿表代表将被应用来根据代表所述发射系统（5-7）的环境的外部参数的值而使恒定的发射功率维持在预定的操作功率范围内的放大增益，所述外部参数特别地诸如是所述电子模块（1）中的温度、所述发射系统的电源电压，

     - 以及针对所述电子模块（1），测量和存储所述放大级的偏移的值，

· 以及，在电子模块（1）的操作期间，为了获得给定的发射功率，周期性地测量代表所述发射系统（5-7）的环境的外部参数，并且确定和应用如下放大增益：所述放大增益一方面被设计来补偿所述放大级（5）的偏移，而另一方面根据所述环境通过使用所述补偿表而被调整。

2.根据权利要求1所述的调节方法，其特征在于，使用包括多个单独的放大器（A1-An）的放大级（5），所述多个单独的放大器（A1-An）被设计来提供对所述发射功率的逐步调节。

3.一种汽车的电子模块（1），其特征在于所述电子模块（1）包括：

· 发射系统（5-7），所述发射系统（5-7）包括具有可调节的放大增益的放大级（5），所述可调节的放大增益被设计成使得发射功率在预定的操作功率范围内扩展；

· 用于测量代表所述发射系统（5-7）的环境的外部参数的装置（4），所述外部参数特别地诸如是所述电子模块（1）中的温度、所述发射系统的电源电压，

     - 以及微处理器（2）：

          · 所述微处理器（2）包括如下装置：所述装置一方面用于针对所述电子模块（1）存储补偿表，而另一方面用于针对所述电子模块（1）存储所述放大级（5）的偏移的值，其中所述补偿表代表将被应用来根据测量装置（4）所测量的外部参数的值而使恒定的发射功率维持在操作功率范围内的放大增益，

          · 所述微处理器（2）在所述电子模块（1）的操作期间被编程，以便获得给定的发射功率，以控制对代表所述发射系统（5-7）的环境的外部参数的周期性测量，并且以确定和应用如下放大增益：所述放大增益一方面被设计来补偿所述放大级（5）的偏移，而另一方面根据所述环境通过使用所述补偿表而被调整。

4.根据权利要求3所述的电子模块（1），其特征在于，所述放大级（5）包括多个单独的放大器（A1-An），所述多个单独的放大器（A1-An）被设计来提供对所述发射功率的逐步调节。