[发明专利]自动变速器的控制装置

摘要

构成为计算自动变速器的输出转速的变化量（△NC估计值）（S10），计算在变速的惯性（I）相初期的规定期间中的输出转速的变化量的平均值（I相初期平均G），将输出转速的变化量视为示出车辆加速度G的参数而计算变速结束后的车辆加速度的平均值（变速后平均G），计算输出转速的变化量的平均值与车辆加速度的平均值之差（I相初期G），以计算出的差进入规定的范围内的方式对摩擦接合要素的传递扭矩目标值进行增减校正，控制向摩擦接合要素供给的供给油压以达到增减校正后的目标值（S14至S20），因此，能够对变速时的车辆加速度进行估计/评价，然后学习摩擦接合要素的传递扭矩的波动等，充分发挥摩擦接合要素的潜在能力，能够改良乘员在变速时感受到的变速感。

主权项

一种自动变速器的控制装置，该自动变速器通过摩擦接合要素对搭载于车辆的发动机的输出进行变速，所述自动变速器的控制装置的特征在于，具备：输入转速检测单元，其检测所述自动变速器的输入转速；输出转速检测单元，其检测所述自动变速器的输出转速；输出转速变化量计算单元，其计算所述输出转速的变化量；输出转速变化量平均值计算单元，其计算在变速的惯性相初期的规定期间内的所述输出转速的变化量的平均值；车辆加速度平均值计算单元，其根据所述输入转速与输出转速之比来判定变速的结束，并且将所述输出转速的变化量视为表示车辆加速度的参数，根据所述输出转速的变化量来计算所述变速结束后的车辆加速度的平均值；差计算单元，其计算所述输出转速的变化量的平均值与所述车辆加速度的平均值之差；学习值计算单元，其计算学习值，该学习值用于以所述计算出的差进入规定的范围内的方式对所述摩擦接合要素的传递扭矩目标值进行增减校正；增减校正单元，其使用所述计算出的学习值对所述摩擦接合要素的传递扭矩目标值进行增减校正；以及供给油压控制单元，其控制向所述摩擦接合要素供给的供给油压，使得成为所述增减校正后的传递扭矩目标值。