[发明专利]汽车用轮辐

摘要

(课题)提供即使在不使轮辐的原料板厚度与以往相比增加地、为了提高外观设计性而增大了装饰孔的情况下也可确保轮辐的强度和刚性的汽车用轮辐。(技术方案)帽部15具有：在轮辐周向上连续状地延伸的顶部15a；在顶部15a的内周侧向轮辐轴向内侧弯曲并在轮辐周向上连续状地延伸的内周弯曲部15d；和在顶部15a的外周侧向轮辐轴向内侧弯曲并在轮辐周向上延伸的外周弯曲部15c，在从轮辐轴向观察时具有在轮辐周向上连续的顶部15a和内周弯曲部15d的帽部15成为波浪形状。

主权项

一种汽车用轮辐，具有：轮毂安装部；轮辐凸缘部；和连接所述轮毂安装部与所述轮辐凸缘部的中间部，所述中间部具有：向轮辐轴向外侧突出的帽部；连接该帽部与所述轮毂安装部的中间部内周部；和连接所述帽部与所述轮辐凸缘部的中间部外周部，在所述中间部外周部形成装饰孔，该汽车用轮辐中，所述帽部具有：在轮辐周向上连续状地延伸的顶部；在该顶部的内周侧向轮辐轴向内侧弯曲并在轮辐周向上连续状地延伸的内周弯曲部；和在所述顶部的外周侧向轮辐轴向内侧弯曲并在轮辐周向上延伸的外周弯曲部，所述帽部的外周弯曲部具有：外周弯曲部第一部分；和位于与该外周弯曲部第一部分在轮辐周向上不同的位置且与该外周弯曲部第一部分相比位于轮辐半径方向内侧的外周弯曲部第二部分，所述帽部的外周弯曲部的外周弯曲部第一部分位于相互相邻的所述装饰孔间，所述帽部的外周弯曲部的外周弯曲部第二部分位于所述装饰孔的轮辐半径方向内侧，所述帽部的内周弯曲部具有：内周弯曲部第一部分；和位于与该内周弯曲部第一部分在轮辐周向上不同的位置且与该内周弯曲部第一部分相比位于轮辐半径方向内侧的内周弯曲部第二部分，所述帽部的内周弯曲部的内周弯曲部第一部分位于所述帽部的外周弯曲部的外周弯曲部第一部分的轮辐半径方向内侧，所述帽部的内周弯曲部的内周弯曲部第二部分位于所述帽部的外周弯曲部的外周弯曲部第二部分的轮辐半径方向内侧。