[发明专利]汽车用轮辐

权利要求书

1.一种汽车用轮辐，具有：轮毂安装部；轮辐凸缘部；和连接所述轮毂安装部与所述轮辐凸缘部的中间部，

所述中间部具有：向轮辐轴向外侧突出的帽部；连接该帽部与所述轮毂安装部的中间部内周部；和连接所述帽部与所述轮辐凸缘部的中间部外周部，

在所述中间部外周部形成装饰孔，

该汽车用轮辐中，

所述帽部具有：在轮辐周向上连续状地延伸的顶部；在该顶部的内周侧向轮辐轴向内侧弯曲并在轮辐周向上连续状地延伸的内周弯曲部；和在所述顶部的外周侧向轮辐轴向内侧弯曲并在轮辐周向上延伸的外周弯曲部，

所述帽部的外周弯曲部具有：外周弯曲部第一部分；和位于与该外周弯曲部第一部分在轮辐周向上不同的位置且与该外周弯曲部第一部分相比位于轮辐半径方向内侧的外周弯曲部第二部分，

所述帽部的外周弯曲部的外周弯曲部第一部分位于相互相邻的所述装饰孔间，所述帽部的外周弯曲部的外周弯曲部第二部分位于所述装饰孔的轮辐半径方向内侧，

所述帽部的内周弯曲部具有：内周弯曲部第一部分；和位于与该内周弯曲部第一部分在轮辐周向上不同的位置且与该内周弯曲部第一部分相比位于轮辐半径方向内侧的内周弯曲部第二部分，

所述帽部的内周弯曲部的内周弯曲部第一部分位于所述帽部的外周弯曲部的外周弯曲部第一部分的轮辐半径方向内侧，所述帽部的内周弯曲部的内周弯曲部第二部分位于所述帽部的外周弯曲部的外周弯曲部第二部分的轮辐半径方向内侧。

2.根据权利要求1所述的汽车用轮辐，其中：

所述帽部的外周弯曲部的外周弯曲部第一部分的至少一部分与所述装饰孔的轮辐半径方向内侧端的包络圆相比位于轮辐半径方向外侧。

3.根据权利要求1所述的汽车用轮辐，其中：

所述帽部的外周弯曲部的外周弯曲部第一部分与所述装饰孔的轮辐半径方向外侧端的包络圆相比位于轮辐半径方向内侧。

4.根据权利要求1所述的汽车用轮辐，其中：

设有在将轮辐半径方向中心作为中心的第三圆处的剖面上，与所述帽部相比向轮辐轴向内侧凹陷的凹部，该第三圆的直径比将轮辐半径方向中心作为中心且通过所述帽部的内周弯曲部的内周弯曲部第一部分的轮辐半径方向最外侧的点的第一圆的直径小、且比将轮辐半径方向中心作为中心且通过所述帽部的内周弯曲部的内周弯曲部第二部分的轮辐半径方向最内侧的点的第二圆的直径大。

5.根据权利要求4所述的汽车用轮辐，其中：

所述凹部在所述第三圆处的剖面上具有凹部底壁和从该凹部底壁向轮辐轴向外侧立起的凹部侧壁。

6.根据权利要求5所述的汽车用轮辐，其中：

所述凹部底壁与所述轮毂安装部相比位于轮辐轴向外侧，并向轮辐半径方向外侧且向轮辐轴向外侧倾斜。

7.根据权利要求1所述的汽车用轮辐，其中：

所述顶部的、所述外周弯曲部的外周弯曲部第二部分与所述内周弯曲部的内周弯曲部第二部分的轮辐半径方向的间隔，变得大于所述外周弯曲部的外周弯曲部第一部分与所述内周弯曲部的内周弯曲部第一部分的轮辐半径方向的间隔。

8.根据权利要求1所述的汽车用轮辐，其中：

所述外周弯曲部在轮辐周向上在全周范围内连续。

9.根据权利要求1所述的汽车用轮辐，其中：

所述外周弯曲部具有在所述外周弯曲部第一部分在轮辐周向上连续、且在所述外周弯曲部第二部分在轮辐周向上变得不连续的不连续部。