[发明专利]副驾驶员的前安全气囊无效

专利信息
申请号: 201080039327.X 申请日: 2010-09-02
公开(公告)号: CN102481888A 公开(公告)日: 2012-05-30
发明(设计)人: 亚历山大·古尔德;罗兰·佩兹;阿尔明·克兰茨勒;彼得·格里施;赖因哈德·伯斯维尔特;斯特凡·陶贝特;马克·舍克;延斯·赫夫曼;安娜·加夫洛夫斯卡;米夏尔·斯基宾斯基;马尔钦·维亚德尔尼;马雷克·素芬斯基 申请(专利权)人: 奥托立夫开发公司
主分类号: B60R21/205 分类号: B60R21/205;B60R21/231;B60R22/48
代理公司: 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 代理人: 王昭林
地址: 瑞典沃*** 国省代码: 瑞典;SE
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摘要: 发明涉及一种副驾驶员的前安全气囊(5),其设置在机动车辆的仪表板(20)中。该副驾驶员的前安全气囊具有气囊罩(10),该气囊罩具有缓冲面(11)以及由该缓冲面(11)延伸出的侧面。为了能够使用较小的气体发生器,并且为了降低未处于标准座椅位置上的乘客的危险,使缓冲面(11)仅对应于副驾驶员(I)的头部区域或对应于头部和肩部区域,其中,在气囊罩(10)完全膨胀而不受外力的情况下,缓冲面(11)具有凹形结构,即,使该缓冲面(11)的左边和右边区段分别比中间区段向机动车辆内部空间延伸更远。
搜索关键词: 驾驶员 安全气囊
【主权项】:
一种副驾驶员的前安全气囊(5),其设置在机动车辆的仪表板(20)中,所述副驾驶员的前安全气囊具有气囊罩(10),该气囊罩具有缓冲面(11)以及由该缓冲面(11)延伸出的侧面,其特征在于,所述缓冲面(11)仅对应于副驾驶员(I)的头部区域或对应于头部和肩部区域;并且,在气囊罩(10)完全膨胀而不受外力的情况下,所述缓冲面(11)具有凹形结构,即,该缓冲面(11)的左边和右边区段(11b、11c)分别比中间区段(11a)向机动车辆内部空间延伸更远。
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