[发明专利]铁道车辆用门开关以及具备该门开关的铁道车辆用门开闭装置有效

专利信息
申请号: 201080027837.5 申请日: 2010-05-31
公开(公告)号: CN102803043A 公开(公告)日: 2012-11-28
发明(设计)人: 上田晋司;长田和孝 申请(专利权)人: 纳博特斯克株式会社
主分类号: B61D19/02 分类号: B61D19/02;E05B65/12
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 崔幼平;杨楷
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 发明提供不必增加开关的数量即能够更可靠地检测双开的门是否为全关闭位置的铁道车辆用门开关以及具备该门开关的铁道车辆用门开闭装置。门开关(10)具备:杆(22),设成能够相对于车辆主体相对移动,在一方的门(100a)朝着全关闭位置移动时被弹推;开关盒(30),设成能够相对于车辆主体和杆(22)相对移动,在另一方的门(100b)朝着全关闭位置移动时被弹推;检测组件在,在杆(22)与开关盒(30)的相对位置成为规定的相对位置时输出检测信号;以及弹簧(23)(弹推组件),弹推杆(22)和开关盒(30),使杆(22)与开关盒(30)的相对位置不成为规定的相对位置。
搜索关键词: 铁道 车辆 开关 以及 具备 开闭 装置
【主权项】:
一种铁道车辆用门开关,设置在具备双开的门的铁道车辆上,其特征在于,具备:第1受动部,设成能够相对于车辆主体相对移动,在一方的门朝向全关闭位置移动时被弹推;第2受动部,设成能够相对于所述车辆主体和所述第1受动部相对移动,在另一方的门朝向全关闭位置移动时被弹推;检测组件,在所述第1受动部与所述第2受动部的相对位置成为规定的相对位置时输出检测信号;以及弹推组件,弹推所述第1受动部和所述第2受动部,使所述第1受动部与所述第2受动部的相对位置不成为所述规定的相对位置,所述规定的相对位置为所述第1受动部与所述第2受动部克服所述弹推组件的弹推力被双开的2个门弹推,且该2个门均移动至全关闭位置时的该第1受动部与该第2受动部的相对位置。
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