[发明专利]车辆电池冷却结构有效
| 申请号： | 201080023160.8 | 申请日： | 2010-05-14 |
| 公开（公告）号： | CN102448758A | 公开（公告）日： | 2012-05-09 |
| 发明（设计）人： | 沟口聪;山下慎哉;福地贤太郎 | 申请（专利权）人： | 日产自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60K11/02 | 分类号： | B60K11/02;B60K1/04;B60L3/00;B62D25/20;H01M10/50 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 王景刚 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种车辆电池冷却结构设置有车体、电池单元(100)和冷却外套(20R)。该车体包括底板(3)和车体框架部件(51，53，57)。该电池单元(100)连接至车体框架部件(51，53，57)。该电池单元(100)布置在底板(3)下方。该电池单元(100)包括电池壳体(10)和电池(4)。该冷却外套(20F)连接至容纳电池(4)的电池壳体(10)的侧向延伸后表面。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 电池 冷却 结构 | ||
【主权项】：
一种车辆电池冷却结构，包括：车辆主体，所述车辆主体包括底板和车体框架部件；电池单元，所述电池单元连接至所述车体框架部件并且布置在所述底板下方，所述电池单元包括电池壳体和电池；以及冷却外套，所述冷却外套连接至容纳所述电池的电池壳体的侧向延伸后表面。
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