[发明专利]拖车用制冷装置有效
| 申请号： | 201080018335.6 | 申请日： | 2010-05-18 |
| 公开（公告）号： | CN102414039A | 公开（公告）日： | 2012-04-11 |
| 发明（设计）人： | 池宫完;松井一泰 | 申请（专利权）人： | 大金工业株式会社 |
| 主分类号： | B60H1/32 | 分类号： | B60H1/32;F25B1/00;F25D11/00 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人： | 胡晓萍 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明公开了一种拖车用制冷装置。在该拖车用制冷装置中，设置有发电机(40)和驱动发电机(40)的发动机(41)。此外，还设置有转换发电机(40)已输出的功率并输出转换后的功率的变频部(70)以及利用变频部(70)已输出的功率驱动的电动压缩机(22)。发电机(40)、发动机(41)、变频部(70)及电动压缩机(22)装在壳体单元(31)中。在该拖车用制冷装置中还设置有利用拖车(11)的库外的空气对变频部(70)进行冷却的冷却部(26、40a、90、95)。 | ||
| 搜索关键词： | 拖车 制冷 装置 | ||
【主权项】：
一种拖车用制冷装置，具有制冷剂回路(21)，该拖车用制冷装置对拖车(11)的库内空间(13)进行冷却，其特征在于：所述拖车用制冷装置包括：发电机(40)，发动机(41)，驱动所述发电机(40)，变频部(70)，转换所述发电机(40)已输出的功率并输出转换后的功率，电动压缩机(22)，利用所述变频部(70)已输出的功率驱动，壳体单元(31)，在该壳体单元(31)中装有所述发电机(40)、所述发动机(41)、所述变频部(70)及所述电动压缩机(22)，以及冷却部(26、40a、90、95)，利用所述拖车(11)的库外的空气对所述变频部(70)进行冷却。
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