[发明专利]拖车用制冷装置有效
| 申请号： | 201080018335.6 | 申请日： | 2010-05-18 |
| 公开（公告）号： | CN102414039A | 公开（公告）日： | 2012-04-11 |
| 发明（设计）人： | 池宫完;松井一泰 | 申请（专利权）人： | 大金工业株式会社 |
| 主分类号： | B60H1/32 | 分类号： | B60H1/32;F25B1/00;F25D11/00 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人： | 胡晓萍 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 拖车 制冷 装置 | ||
1.一种拖车用制冷装置，具有制冷剂回路(21)，该拖车用制冷装置对拖车(11)的库内空间(13)进行冷却，其特征在于：
所述拖车用制冷装置包括：
发电机(40)，
发动机(41)，驱动所述发电机(40)，
变频部(70)，转换所述发电机(40)已输出的功率并输出转换后的功率，
电动压缩机(22)，利用所述变频部(70)已输出的功率驱动，
壳体单元(31)，在该壳体单元(31)中装有所述发电机(40)、所述发动机(41)、所述变频部(70)及所述电动压缩机(22)，以及
冷却部(26、40a、90、95)，利用所述拖车(11)的库外的空气对所述变频部(70)进行冷却。
2.根据权利要求1所述的拖车用制冷装置，其特征在于：
所述发电机(40)包括利用库外的空气对该发电机(40)进行冷却的发电机用冷却风扇(40a)；
所述冷却部(26、40a、90、95)包括所述发电机用冷却风扇(40a)。
3.根据权利要求2所述的拖车用制冷装置，其特征在于：
所述变频部(70)配置在所述发电机用冷却风扇(40a)的上游一侧。
4.根据权利要求1所述的拖车用制冷装置，其特征在于：
所述冷却部(26、40a、90、95)包括用于所述制冷剂回路(21)的冷凝器(23)的库外风扇(26)。
5.根据权利要求4所述的拖车用制冷装置，其特征在于：
所述冷却部(26、40a、90、95)还包括导管(95)，该导管(95)的两端分别在所述库外风扇(26)的上游一侧和所述变频部(70)开口。
6.根据权利要求2所述的拖车用制冷装置，其特征在于：
所述冷却部(26、40a、90、95)还包括辅助冷却风扇(90)，该辅助冷却风扇(90)向所述变频部(70)引入库外的空气。
7.根据权利要求6所述的拖车用制冷装置，其特征在于：
所述辅助冷却风扇(90)构成为：即使在所述发电机(40)停下来时，该辅助冷却风扇(90)也能够被驱动。
8.根据权利要求6所述的拖车用制冷装置，其特征在于：
所述冷却部(26、40a、90、95)在所述变频部(70)的温度超过了规定的阈值时使所述辅助冷却风扇(90)起动。
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