[发明专利]用于发动机的EGR装置有效
| 申请号： | 201080003611.1 | 申请日： | 2010-02-08 |
| 公开（公告）号： | CN102257255A | 公开（公告）日： | 2011-11-23 |
| 发明（设计）人： | 泷井修;桧垣祥之 | 申请（专利权）人： | 雅马哈发动机株式会社 |
| 主分类号： | F02B21/00 | 分类号： | F02B21/00;F02B31/08;F02M25/07 |
| 代理公司： | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 11258 | 代理人： | 王安武 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 根据本发明的骑乘式车辆(1)包括单气缸四冲程发动机(10)。发动机(10)包括排气再循环装置(101)。排气再循环装置(101)与排气接口(31)连通。当在排气冲程中排气门(32)打开时，排气进入排气再循环装置(101)中的存储容器(100)中。当在上止点之后在进气冲程中排气门(32)打开时，排气从存储容器(100)排出到燃烧室(40)内。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 发动机 egr 装置 | ||
【主权项】：
一种骑乘式车辆，包括：单气缸四冲程发动机；进气管和排气管，其连接至所述发动机；以及第一催化装置，其设置在所述排气管中，所述发动机包括：活塞；气缸体，其具有被配置为容纳所述活塞的气缸；气缸盖，其与所述气缸体一起形成燃烧室，并包括设置在形成于所述燃烧室中的进气口与所述进气管之间的进气接口、以及设置在形成于所述燃烧室中的排气口与所述排气管之间的排气接口；进气门，其将所述进气口打开和关闭；排气门，其将所述排气口打开和关闭；气门驱动机构，其提供了其中所述进气口和所述排气口两者均打开的气门重叠时段，并驱动所述进气门和所述排气门，使得上止点之后的气门重叠时段长于所述上止点之前的气门重叠时段；以及排气再循环装置，其与所述排气接口连通，以取入或排出排气，所述排气再循环装置包括：存储容器，其存储所述排气；以及通气管，其被配置为与所述容纳容器和所述排气接口连通，当在排气冲程中所述排气口打开时所述排气进入所述容纳容器，当在所述上止点之后的进气冲程中所述排气口打开时所述排气从所述容纳容器排出。
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