[发明专利]车辆控制系统有效
| 申请号： | 201080002457.6 | 申请日： | 2010-05-19 |
| 公开（公告）号： | CN102333946A | 公开（公告）日： | 2012-01-25 |
| 发明（设计）人： | 伊藤耕巳;辻井启;松永昌树;植木伸和 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02D29/02 | 分类号： | F02D29/02;B60W10/06;B60W20/00 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 郭小军 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明提供一种车辆控制系统，具有发动机(10)、蓄电装置(16)、发电机(12)、起动装置(11)及动力转向装置(18)；该发动机(10)为车辆(1)的动力源；该发电机(12)与发动机的旋转联动地旋转而进行发电；该起动装置(11)消耗来自蓄电装置的电力，使发动机起动；该动力转向装置(18)能够从蓄电装置及发电机分别接受电力的供给，消耗供给的电力进行工作；在实施停止发动机、由惯性使车辆行驶的惯性行驶时，根据车速由起动装置使发动机起动，而且相应于蓄电装置的状态改变作为使发动机起动时的车速的规定车速vt。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 控制系统 | ||
【主权项】：
一种车辆控制系统，其特征在于：具有发动机、蓄电装置、发电机、起动装置及动力转向装置；该发动机为车辆的动力源；该发电机与上述发动机的旋转联动地旋转，以此进行发电；该起动装置消耗来自上述蓄电装置的电力，使上述发动机起动；该动力转向装置能够从上述蓄电装置及上述发电机分别接受电力的供给，消耗上述被供给的电力而进行工作；在实施停止上述发动机、由惯性使上述车辆行驶的惯性行驶时，根据车速由上述起动装置使上述发动机起动，而且相应于上述蓄电装置的状态改变作为使上述发动机起动时的车速的规定车速。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于丰田自动车株式会社，未经丰田自动车株式会社许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201080002457.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：具有存在检测系统的建设机械
- 下一篇：一种带有腰垫的椅子
