[实用新型]一种汽车座椅滑轨系统

摘要

一种汽车座椅滑轨系统，包括内轨、外轨、止锁机构、承板组合以及把手，止锁机构前端的连接部伸出于内轨斜向上设置，把手的一端插入到连接部内，所述止锁机构的后端两侧具有多个向外突出的凸齿，所述止锁机构的中间两侧铰接到所述内轨并且使所述止锁机构在内轨内上下转动；所述内轨的两侧具有与所述凸齿相匹配的凹槽，所述外轨具有多个锯齿状凹槽，所述凸齿从内轨的凹槽中伸出位于所述外轨的锯齿状凹槽内；所述止锁机构内还具有一扭簧，本实用新型相比于现有技术减少了滑轨系统的部件个数，降低了滑轨系统的成本，结构简单、组装方便，而且采用双边锁定，锁止机构锁定比较稳定，强度高，使该滑轨机构具有很好的操作性能和系统可靠性。

主权项

一种汽车座椅滑轨系统，包括内轨(1)、外轨(2)、止锁机构(3)、承板组合(4)以及把手(6)，所述内轨(1)在外轨(2)内，并且内轨(1)和外轨(2)之间设有承板组合(4)使内轨(1)沿外轨(2)滑动，其特征在于：所述止锁机构(3)部分位于内轨(1)内，该止锁机构(3)前端的连接部(31)伸出于内轨(1)并斜向上设置，所述把手(6)的一端插入到止锁机构(3)的连接部(31)内并且以连接部(31)的最前端为轴上下转动，所述止锁机构(3)的后端两侧具有多个向外突出的凸齿(35)，所述止锁机构(3)的中间两侧铰接于所述内轨(1)而使该止锁机构(3)在内轨(1)内上下转动；所述内轨(1)的两侧具有与所述凸齿(35)相匹配的凹槽(12)，所述外轨(2)具有多个锯齿状凹槽(21)，所述凸齿(35)从内轨(1)的凹槽(12)中伸出并位于所述外轨(2)的锯齿状凹槽(21)内；所述止锁机构(3)内具有一扭簧(5)，该扭簧(5)的两端分别定位于所述把手(6)和内轨(1)上，使所述的把手(6)的一端始终具有上翘的趋势。