[实用新型]一种汽车发动机油底壳挡油板结构有效
| 申请号： | 201020690207.3 | 申请日： | 2010-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN201924988U | 公开（公告）日： | 2011-08-10 |
| 发明（设计）人： | 王一俊;黄初华 | 申请（专利权）人： | 广州汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F01M11/00 | 分类号： | F01M11/00 |
| 代理公司： | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人： | 杨晓松 |
| 地址： | 510030 广东省广州市越*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种汽车发动机的油底壳挡油板结构，油底壳挡油板通过螺栓安装在油底壳框架上，油底壳挡油板中间成用于与油底壳形成了机油存储的空间的弯拱形状，其与油底壳形成了机油存储的空间，油底壳挡油板上设有多个凸出的导流凸台，导流凸台上设有能与发动机缸体回油孔相对接以便将机油导流回到油底壳的导流槽，油底壳挡油板中间设有将机油导流回到油底壳的导流孔，导流孔一侧设有使机油平顺地导流入导流孔的导流板块。本实用新型目的是提供一种可以使从发动机缸体回流的机油平顺地流回到油底壳，能有效防止机油剧烈波动和起泡，使油压稳定；降低机油对机体的冲击，减小机械噪声、结构简单的汽车发动机油底壳挡油板结构。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 发动 机油 底壳挡油 板结 | ||
【主权项】：
一种汽车发动机油底壳挡油板结构，包括油底壳挡油板，油底壳挡油板通过螺栓安装在油底壳上，其特征在于：油底壳挡油板上设有将发动机机油导流回到油底壳的导流结构。
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