[实用新型]新型汽车发电机结构无效

专利信息
申请号: 201020675857.0 申请日: 2010-12-23
公开(公告)号: CN201898407U 公开(公告)日: 2011-07-13
发明(设计)人: 刘大为 申请(专利权)人: 常州三菱电机士林电装品有限公司
主分类号: H02K5/20 分类号: H02K5/20;H02K1/16;H02K1/22;H02K3/12
代理公司: 北京立成智业专利代理事务所(普通合伙) 11310 代理人: 张江涵
地址: 213031 江苏省常州*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 新型汽车发电机结构,包括由前托架和后托架构成的壳体,壳体内设有定子,定子包括有铁芯、线圈。转子设置在定子内,其包括转轴、线轮架,线轮架上缠绕有线圈,线圈外设有磁极。磁极两侧分别设有风扇,并在风扇上均装有静音平板。整流器及调整器设在后托架上,整流器包括有电路板、整流二极管及散热板,其特征在于:后托架本体上开设有数个散热孔,定子铁芯上缠绕有两组三相线构成两个回路,铁芯内壁上开设有72槽,插入铁芯槽内的铜线为扁平形状。线圈具有多层线圈层,线圈外设有磁极,每层线圈层外表面上均涂覆有一层凡立水层使线圈固定。电路板上下侧边为圆弧形,且散热板沿电路板的轴向方向设置在电路板上。该发电机结构散热性好、输出效率高。
搜索关键词: 新型 汽车 发电机 结构
【主权项】:
新型汽车发电机结构,包括由前托架和后托架构成的壳体,壳体内设有定子,定子包括有铁芯,铁芯上缠绕有线圈;转子可转动的设置在定子内,其中转子包括转轴、线轮架,线轮架上缠绕有线圈,线圈外设有磁极;风扇设在转轴上并分别位于磁极两侧,且在两侧风扇上均装有静音平板;整流器及调整器设在后托架上,整流器包括有电路板、整流二极管及散热板,二极管分别焊在正负散热板上,并压装在电路板上,其特征在于:在后托架上开设有数个散热孔;所述定子铁芯上缠绕有两组三相线构成两个回路,铁芯内壁上开设有72槽,插入铁芯槽内的铜线为扁平形状;转子线圈具有多层线圈层,线圈外设有磁极,每层线圈层外表面上均涂覆有一层凡立水层使线圈固定;所述电路板的上下侧边为圆弧形,散热板沿电路板的轴向方向设置在电路板上,且散热板之间沿形成径向空气通道。
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