[实用新型]一种热轧主机多级传动减速装置

摘要

本实用新型公开的热轧主机多级传动减速装置，包括箱体、输入轴、中间轴和输出轴；其中，所述输入轴、中间轴和输出轴组合构成一套减速机构，所述箱体内左右对称各设置一套减速机构；其特征是：所述减速机构的输入轴和中间轴上下方向垂直设置；所述输入轴上设有齿轮（13），所述输入轴两端设有轴承（15）；所述输入轴通过箱体中箱两侧开孔设置在箱体内，所述输入轴一端轴承与箱体轴承座间设有挡边轴套b（14），所述挡边轴套b固连在轴承座上，所述挡边轴套b上设有压盖（16）；所述输入轴另一端轴承与箱体轴承座间设有挡边轴套a（12），所述挡边轴套a外设有固连在轴承座上的端盖（11）；该装置体积较小、重量较轻且满足使用要求。

主权项

热轧主机多级传动减速装置，包括箱体、输入轴、中间轴和输出轴；其中，所述输入轴、中间轴和输出轴组合构成一套减速机构，所述箱体内左右对称各设置一套减速机构；其特征是：所述减速机构的输入轴和中间轴上下方向垂直设置；所述输入轴上设有齿轮（13），所述输入轴两端设有轴承（15）；所述输入轴通过箱体中箱两侧开孔设置在箱体轴承座上，所述输入轴一端轴承与箱体轴承座间设有挡边轴套b（14），所述挡边轴套b（14）固连在轴承座上，所述挡边轴套b（14）上设有压盖（16）；所述输入轴另一端轴承与箱体轴承座间设有挡边轴套a（12），所述挡边轴套a（12）外设有固连在轴承座上的端盖（11）。