[实用新型]一种热轧主机多级传动减速装置有效
| 申请号: | 201020673458.0 | 申请日: | 2010-12-22 |
| 公开(公告)号: | CN201969731U | 公开(公告)日: | 2011-09-14 |
| 发明(设计)人: | 卞春晖;宋德周;刘宜永;程建国 | 申请(专利权)人: | 中色科技股份有限公司 |
| 主分类号: | B21B35/12 | 分类号: | B21B35/12;F16H1/20 |
| 代理公司: | 洛阳市凯旋专利事务所 41112 | 代理人: | 陆君 |
| 地址: | 471039 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 热轧 主机 多级 传动 减速 装置 | ||
1.热轧主机多级传动减速装置,包括箱体、输入轴、中间轴和输出轴;其中,所述输入轴、中间轴和输出轴组合构成一套减速机构,所述箱体内左右对称各设置一套减速机构;其特征是:所述减速机构的输入轴和中间轴上下方向垂直设置;所述输入轴上设有齿轮(13),所述输入轴两端设有轴承(15);所述输入轴通过箱体中箱两侧开孔设置在箱体轴承座上,所述输入轴一端轴承与箱体轴承座间设有挡边轴套b(14),所述挡边轴套b(14)固连在轴承座上,所述挡边轴套b(14)上设有压盖(16);所述输入轴另一端轴承与箱体轴承座间设有挡边轴套a(12),所述挡边轴套a(12)外设有固连在轴承座上的端盖(11)。
2.根据权利要求1所述的热轧主机多级传动减速装置,其特征是:所述挡边轴套b(14)设有凸缘,所述凸缘上设有螺钉孔。
3.根据权利要求1所述的热轧主机多级传动减速装置,其特征是:所述箱体上还设有换档机构(3)。
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