[实用新型]离合器系统无效
| 申请号： | 201020672891.2 | 申请日： | 2010-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN202073955U | 公开（公告）日： | 2011-12-14 |
| 发明（设计）人： | 胡巴·内门思;蒂博尔·坎达尔;佐尔坦·里巴 | 申请（专利权）人： | 克诺尔商用车制动系统有限公司 |
| 主分类号： | F16D48/02 | 分类号： | F16D48/02 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 吴孟秋;李慧 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种用于闭合和中断能流的离合器系统(10)，该离合器系统具有：可加载压力介质的离合器致动器(12)；可电操纵的第一阀装置(14)和可电操纵的第二阀装置(16)，其中为了建立压力可通过第一阀装置(14)将压力介质输送给离合器致动器(12)的开关室(18)，和为了卸压可将输送的压力介质通过第二阀装置(16)再次排出，并且其中离合器系统(10)当开关室(18)中的压力P≥为了实现操纵所述离合器致动器所必需的开关操作压力Pd时中断或闭合能流。根据本实用新型设有装置，用于当第一阀装置(14)和第二阀装置(16)损坏时避免随后足以实现操纵离合器系统(10)的、在开关室(18)中的压力升高。 | ||
| 搜索关键词： | 离合器 系统 | ||
【主权项】：
用于闭合和中断能流的离合器系统(10)，所述离合器系统具有：可加载压力介质的离合器致动器(12)；可电操纵的第一阀装置(14)和可电操纵的第二阀装置(16)，其中为了建立压力可通过所述第一阀装置(14)将所述压力介质输送给所述离合器致动器(12)的开关室(18)，和为了卸压可将输送的所述压力介质通过所述第二阀装置(16)再次排出，并且其中所述离合器系统(10)当所述开关室(18)中的压力P≥为了实现操纵所述离合器致动器所必需的开关操作压力Pd时中断或闭合所述能流，其特征在于，设有装置，用于避免当所述第一阀装置(14)和所述第二阀装置(16)损坏时在所述开关室(18)中随后出现的足以实现操纵所述离合器系统(10)的压力升高。
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