[实用新型]一种汽车减振器支架压入机有效
| 申请号： | 201020659430.1 | 申请日： | 2010-12-08 |
| 公开（公告）号： | CN201913439U | 公开（公告）日： | 2011-08-03 |
| 发明（设计）人： | 韩开奕 | 申请（专利权）人： | 北京华谷减振器设备有限公司 |
| 主分类号： | B23P19/027 | 分类号： | B23P19/027 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人： | 徐宁 |
| 地址： | 102308 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车减振器支架压入机，其特征在于：它包括一机箱，所述机箱顶部设置有一带滑动导轨的底座，所述滑动导轨上设置有胎具座，所述胎具座带有放置待压入支架的夹具，所述胎具座由一定位缸驱动连接；在所述底座上，滑动导轨的两侧分别设置有一导柱，两所述导柱上滑设一滑块，两所述导柱顶端设置一顶座，所述顶座上设置有一压入缸，压入缸驱动连接一压头连接杆，所述压头连接杆向下穿过滑块，且在端部设置有压头；所述夹具与所述压头的位置上下对应。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 减振器 支架 压入机 | ||
【主权项】：
一种汽车减振器支架压入机，其特征在于：它包括一机箱，所述机箱顶部设置有一带滑动导轨的底座，所述滑动导轨上设置有胎具座，所述胎具座带有放置待压入支架的夹具，所述胎具座由一定位缸驱动连接；在所述底座上，滑动导轨的两侧分别设置有一导柱，两所述导柱上滑设一滑块，两所述导柱顶端设置一顶座，所述顶座上设置有一压入缸，压入缸驱动连接一压头连接杆，所述压头连接杆向下穿过滑块，且在端部设置有压头；所述夹具与所述压头的位置上下对应。
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