[实用新型]发动机吊点轴承修理工装无效
| 申请号： | 201020639163.1 | 申请日： | 2010-12-03 |
| 公开（公告）号： | CN201889629U | 公开（公告）日： | 2011-07-06 |
| 发明（设计）人： | 贺利 | 申请（专利权）人： | 四川国际航空发动机维修有限公司 |
| 主分类号： | B23P23/02 | 分类号： | B23P23/02 |
| 代理公司： | 成都蓉信三星专利事务所 51106 | 代理人： | 杨春 |
| 地址： | 610000*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种发动机吊点轴承修理工装，包括轴承切削工具和轴承翻边工具，轴承切削工具由分体式的刀头和调整块、调整垫组成，所述刀头由硬质合金制造，还包括安装待修理轴承的基座，基座中心贯穿设有一个转动杆，转动杆上套接有一个衬套；翻边工具包括放置于轴承下方的支座和定位块，以及轴承上方的安装座、滚棒和定位销。本实用新型结构简单，使用方便，新工艺采用机械翻边，特制的工装安装到钻床上，钻床匀速运转，完成发动机吊点轴承翻边，操作简便安全，效率高，安装的发动机吊点轴承无压痕，无毛刺，对称度好，一次性合格率100%。更换一个发动机吊点轴承的时间从之前的平均2.5小时缩短到平均40分钟。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 轴承 修理 工装 | ||
【主权项】：
一种发动机吊点轴承修理工装，包括轴承切削工具和轴承翻边工具，轴承切削工具由分体式的刀头和调整块、调整垫组成，其特征在于：所述刀头由硬质合金制造，其切削刃为十二个且均匀分布在圆环形刀头的边沿，还包括安装待修理轴承的基座，基座中心贯穿设有一个用于固定刀头的转动杆，转动杆上套接有一个与待加工轴承接触的衬套；翻边工具包括放置于轴承下方的支座和定位块，以及轴承上方的安装座、滚棒和定位销。
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