[实用新型]地铁车辆母线断路器箱有效
| 申请号： | 201020627247.3 | 申请日： | 2010-11-26 |
| 公开（公告）号： | CN201853954U | 公开（公告）日： | 2011-06-01 |
| 发明（设计）人： | 谭景英;杨敏 | 申请（专利权）人： | 湘潭电机股份有限公司 |
| 主分类号： | H02B1/26 | 分类号： | H02B1/26 |
| 代理公司： | 长沙星耀专利事务所 43205 | 代理人： | 姜芳蕊;宁星耀 |
| 地址： | 411101 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 地铁车辆母线断路器箱，其包括箱体、密封槽和断路器，箱体顶盖一端焊有左侧板和左吊耳，另一端焊有右侧板和右吊耳，密封槽由上密封槽和下密封槽组成，由弯板Ⅰ和顶盖侧面构成的空腔形成上密封槽，弯板Ⅰ的下部与顶盖侧面固连，弯板Ⅰ上部两端均设有缺口，弯板Ⅱ与右侧板构成的空腔以及弯板Ⅲ与左侧板构成的空腔形成下密封槽，弯板Ⅱ下部与右侧板内侧固连，弯板Ⅲ下部与左侧板内侧固连，弯板Ⅱ上部设有直角凸块，弯板Ⅲ上部亦设有直角凸块，弯板Ⅱ上部的直角凸块和弯板Ⅲ上部的直角凸块分别插入弯板Ⅰ上部两端缺口后焊接为一体。本实用新型结构紧凑，密封性能好，耐腐蚀，重量轻，工作可靠，安全性能好。 | ||
| 搜索关键词： | 地铁 车辆 母线 断路器 | ||
【主权项】：
一种地铁车辆母线断路器箱，包括箱体、密封槽和断路器，其特征在于，所述箱体的顶盖一端焊有由整块钢板弯折而成的左侧板和左吊耳，另一端焊有由整块钢板弯折而成的右侧板和右吊耳，密封槽由上密封槽和下密封槽组成，由钢板弯折成的弯板Ⅰ和顶盖侧面构成的空腔形成上密封槽，弯板Ⅰ的下部与顶盖侧面固连，弯板Ⅰ上部两端均设有缺口，由钢板弯折成的弯板Ⅱ与右侧板构成的空腔以及由钢板弯折成的弯板Ⅲ与左侧板构成的空腔形成下密封槽，弯板Ⅱ下部与右侧板内侧固连，弯板Ⅲ下部与左侧板内侧固连，弯板Ⅱ上部设有直角凸块，弯板Ⅲ上部亦设有直角凸块，弯板Ⅱ上部的直角凸块和弯板Ⅲ上部的直角凸块分别插入弯板Ⅰ上部两端缺口后焊接为一体。
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