[实用新型]地铁车辆母线断路器箱

权利要求书

1. 一种地铁车辆母线断路器箱，包括箱体、密封槽和断路器，其特征在于，所述箱体的顶盖一端焊有由整块钢板弯折而成的左侧板和左吊耳，另一端焊有由整块钢板弯折而成的右侧板和右吊耳，密封槽由上密封槽和下密封槽组成，由钢板弯折成的弯板Ⅰ和顶盖侧面构成的空腔形成上密封槽，弯板Ⅰ的下部与顶盖侧面固连，弯板Ⅰ上部两端均设有缺口，由钢板弯折成的弯板Ⅱ与右侧板构成的空腔以及由钢板弯折成的弯板Ⅲ与左侧板构成的空腔形成下密封槽，弯板Ⅱ下部与右侧板内侧固连，弯板Ⅲ下部与左侧板内侧固连，弯板Ⅱ上部设有直角凸块，弯板Ⅲ上部亦设有直角凸块，弯板Ⅱ上部的直角凸块和弯板Ⅲ上部的直角凸块分别插入弯板Ⅰ上部两端缺口后焊接为一体。

2.根据权利要求1所述的地铁车辆母线断路器箱，其特征在于，置于箱内的断路器外围设有底部开口的绝缘隔离罩，绝缘隔离罩的上部与箱体的顶盖固连，箱内主回路与控制回路之间设有绝缘隔板，绝缘隔板上部与箱体的顶盖固连，所述主回路由断路器和接触器组成，断路器与绝缘板固连，绝缘板和接触器均安装在箱体底板上，所述控制回路由电器安装板、小接触器、小断电器、电阻组成，小接触器和小断电器安装于电器安装板上，电阻和电器安装板均与右侧板内侧固连。

3.根据权利要求2所述的地铁车辆母线断路器箱，其特征在于，所述断路器通过外表面搪有环氧粉末的母线与接线座相连，接线座与箱体顶盖固连。