[实用新型]一种可折叠便携式汽车驾驶模拟器有效

专利信息
申请号: 201020617577.4 申请日: 2010-11-19
公开(公告)号: CN201867985U 公开(公告)日: 2011-06-15
发明(设计)人: 陈明德;魏中伟;陈岗 申请(专利权)人: 漳州惠智信息技术有限公司
主分类号: G09B9/05 分类号: G09B9/05
代理公司: 厦门市首创君合专利事务所有限公司 35204 代理人: 李雁翔;连耀忠
地址: 363000 福建省*** 国省代码: 福建;35
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摘要: 实用新型公开了一种可折叠便携式汽车驾驶模拟器,包括方向盘总成、脚踏机构总成、挡位变速箱总成、手刹总成和固定支架;方向盘总成、脚踏机构总成、挡位变速箱总成和手刹总成分别对应安装在固定支架上;方向盘总成采用直流减速电机配合从动齿轮和转动齿轮实现方向盘的回中和力反馈,并使方向盘的旋转角度达到1080度;脚踏机构总成、挡位变速箱总成和手刹总成中分别采用无接触霍尔传感器配合感应磁铁进行动作信号采集;各个霍尔传感器的输出分别与MCU控制器的输入相连接;在方向盘中设置有多个自定义功能按键;固定支架采用可调节高度和角度的调节杆,不仅实现了方向盘总成的高度和角度的调节,还可减小占用空间,方便携带。
搜索关键词: 一种 可折叠 便携式 汽车 驾驶 模拟器
【主权项】:
一种可折叠便携式汽车驾驶模拟器,包括装有方向盘的方向盘总成、装有多个脚踏组件的脚踏机构总成、挡位变速箱总成、手刹总成和固定支架;方向盘总成、脚踏机构总成、挡位变速箱总成和手刹总成分别对应安装在固定支架上;挡位变速箱总成包括一挡位固定结构和一变速杆组件,该挡位固定结构中设有多个孔位,变速杆组件的底端配合在各个孔位之间;手刹总成包括手刹杆和刹车挡片;手刹杆与刹车挡片相连接;其特征在于:方向盘总成包括:直流减速电机、转动齿轮和从动齿轮;从动齿轮装在减速电机的转轴上,转动齿轮装在方向盘的转轴上,且转动齿轮和从动齿轮相啮合配合;脚踏机构总成包括:多个第一感应磁铁和多个第一霍尔传感器,多个第一感应磁铁和多个第一霍尔传感器分别安装在多个脚踏组件上,且各个第一霍尔传感器分别与对应的第一感应磁铁相配合,以使各个第一霍尔传感器可分别在对应的脚踏组件动作时通过感应接收第一感应磁铁的磁信号;挡位变速箱总成还包括:一个第二感应磁铁和多个第二霍尔传感器;第二感应磁铁装在变速杆组件的底端,多个第二霍尔传感器分别装在挡位固定结构的各个孔位中,以使各个第二霍尔传感器分别能够在变速杆组件动作时通过感应接收第二感应磁铁的磁信号;手刹总成包括:一个第三感应磁铁和一个第三霍尔传感器;该第三感应磁铁和第三霍尔传感器分别安装在刹车挡片上,且该第三霍尔传感器与第三感应磁铁对应配合,以使第三霍尔传感器可在手刹杆动作时通过感应接收第三感应磁铁的磁信号。
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