[实用新型]一种摩托车燃油蒸发控制系统有效
| 申请号: | 201020614668.2 | 申请日: | 2010-11-19 |
| 公开(公告)号: | CN201865796U | 公开(公告)日: | 2011-06-15 |
| 发明(设计)人: | 鲍文;朱国兵 | 申请(专利权)人: | 重庆宗申发动机制造有限公司 |
| 主分类号: | F02M25/08 | 分类号: | F02M25/08 |
| 代理公司: | 重庆弘旭专利代理有限责任公司 50209 | 代理人: | 周韶红 |
| 地址: | 400054*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种摩托车燃油蒸发控制系统,包括油箱(13)、空滤器(16)、化油器(14)和发动机(17),所述油箱(13)通过汽油滤清器(18)与化油器(14)连接,所述空滤器(16)直接与化油器(14)连接,所述化油器(14)通过进气管(19)与发动机(17)连接,在油箱(13)与化油器(14)之间设置有炭罐,所述炭罐的吸附口(21)通过燃油切断阀(20)与油箱(13)连接,所述炭罐的脱附口(22)与化油器(14)的脱附接口(15)连接。本实用新型具有结构简单合理的优点,采用它能够降低发动机空燃比,使得发动机燃烧更充分,脱附效果更好,并且还有效的延长了炭罐的使用寿命,降低了生产成本。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 摩托车 燃油 蒸发 控制系统 | ||
【主权项】:
一种摩托车燃油蒸发控制系统,包括油箱(13)、空滤器(16)、化油器(14)和发动机(17),所述油箱(13)通过汽油滤清器(18)与化油器(14)连接,所述空滤器(16)直接与化油器(14)连接,所述化油器(14)通过进气管(19)与发动机(17)连接,在油箱(13)与化油器(14)之间设置有炭罐,其特征是:所述炭罐的吸附口(21)通过燃油切断阀(20)与油箱(13)连接,所述炭罐的脱附口(22)与化油器(14)的脱附接口(15)连接。
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