[实用新型]一种摩托车燃油蒸发控制系统有效
| 申请号: | 201020614668.2 | 申请日: | 2010-11-19 |
| 公开(公告)号: | CN201865796U | 公开(公告)日: | 2011-06-15 |
| 发明(设计)人: | 鲍文;朱国兵 | 申请(专利权)人: | 重庆宗申发动机制造有限公司 |
| 主分类号: | F02M25/08 | 分类号: | F02M25/08 |
| 代理公司: | 重庆弘旭专利代理有限责任公司 50209 | 代理人: | 周韶红 |
| 地址: | 400054*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 摩托车 燃油 蒸发 控制系统 | ||
1.一种摩托车燃油蒸发控制系统,包括油箱(13)、空滤器(16)、化油器(14)和发动机(17),所述油箱(13)通过汽油滤清器(18)与化油器(14)连接,所述空滤器(16)直接与化油器(14)连接,所述化油器(14)通过进气管(19)与发动机(17)连接,在油箱(13)与化油器(14)之间设置有炭罐,其特征是:所述炭罐的吸附口(21)通过燃油切断阀(20)与油箱(13)连接,所述炭罐的脱附口(22)与化油器(14)的脱附接口(15)连接。
2.如权利要求1所述的摩托车燃油蒸发控制系统,其特征是:所述炭罐包括炭罐本体(1)、下盖(2)和PCV盖(3),在炭罐本体(1)内设置有活性炭粉(4)和隔板(5),所述炭罐本体上(1)部与PCV盖(3)围成一空腔,所述在空腔内设置有将空腔分割为负压腔(6)和吸附腔(7)的真空膜(8),所述在炭罐本体(1)上部设置有均与吸附腔(7)连通的吸附通道(9)和脱附通道(10),所述在PCV盖(3)上设置有与PCV盖(3)为一体的负压通道(11),所述负压通道(11)的一端与负压腔(6)连通,另一端与脱附通道(10)的中部连通。
3.如权利要求2所述的摩托车燃油蒸发控制系统,其特征是:所述油箱(13)通过燃油切断阀(20)和吸附口(21)与吸附通道(9)连通,所述化油器(14)的脱附接口(15)通过管道和脱附口(22)与脱附通道(10)连通。
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