[实用新型]一种机车车辆人力紧急制动阀有效
申请号: | 201020591978.7 | 申请日: | 2010-11-04 |
公开(公告)号: | CN201872745U | 公开(公告)日: | 2011-06-22 |
发明(设计)人: | 蒋勇;刘亚梅;秦健 | 申请(专利权)人: | 四川制动科技股份有限公司 |
主分类号: | B60T15/04 | 分类号: | B60T15/04;F16K1/00;F16K27/02;F16K41/04;F16K47/08;F16K31/44 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 刘凯 |
地址: | 610010 四川省眉山市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种机车车辆人力紧急制动阀,包括带有内腔的阀体和拉杆,所述拉杆一端插入阀体的内腔中并连接密封阀块,所述拉杆插入阀体部分与阀体内壁之间形成一腔体B,在所述腔体B内设置有弹性部件,所述密封阀块通过弹性部件作用紧密贴靠在阀体内的阀口上,在所述拉杆上、拉杆与阀体内壁之间设置有密封件A,在所述阀体上设置有与阀口外周连通的通大气孔A。本制动阀与车辆制动管连接,在正常情况下,不会影响司机对车辆的正常操作;在调度员发现需要紧急停车又来不及通知司机的情况时,只需手拉或脚踩拉绳,即可使车辆制动管的压力空气快速排往大气,从而使车辆的自动式制动阀动作产生紧急制动作用,迫使车辆停车,避免事故的发生。 | ||
搜索关键词: | 一种 机车车辆 人力 紧急制动 | ||
【主权项】:
一种机车车辆人力紧急制动阀,包括带有内腔的阀体和拉杆(2),其特征在于:所述拉杆(2)一端插入阀体的内腔中并连接密封阀块(4),所述拉杆(2)插入阀体部分与阀体内壁之间形成一腔体B(7),在所述腔体B(7)内设置有弹性部件,所述密封阀块(4)通过弹性部件作用紧密贴靠在阀体内的阀口(3)上,在所述拉杆(2)上、拉杆(2)与阀体内壁之间设置有密封件A(10),在所述阀体上设置有与阀口(3)外周连通的通大气孔A(5)。
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