[实用新型]摩托车动力输出装置无效
| 申请号： | 201020590830.1 | 申请日： | 2010-10-22 |
| 公开（公告）号： | CN201841949U | 公开（公告）日： | 2011-05-25 |
| 发明（设计）人： | 王全树 | 申请（专利权）人： | 王全树 |
| 主分类号： | B60K17/02 | 分类号： | B60K17/02;F16D41/12 |
| 代理公司： | 济宁众城专利事务所 37106 | 代理人： | 李效宁 |
| 地址： | 272000 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种摩托车动力输出装置，包括发动机和输出链轮，输出链轮与发动机的动力输出轴之间通过单向离合器连接。单向离合器由内轮、外轮和棘爪构成，外轮的内孔套在内轮的外圆周上，外轮的内孔有斜锯齿面，内轮的外圆周上设置至少一个与外轮斜锯齿面啮合的棘爪，内轮固定在发动机动力输出轴上，外轮外周布置链齿使外轮作为输出链轮。本实用新型在发动机降速时能切断发动机的阻尼作用，降低能耗，节省燃油，减少发动机的磨损，并且结构简单，增加的成本很少，便于推广。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 动力 输出 装置 | ||
【主权项】：
一种摩托车动力输出装置，包括发动机和输出链轮，其特征在于：输出链轮与发动机(1)的动力输出轴(5)之间通过单向离合器连接。
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