[实用新型]一种汽车配气机构中的挺柱有效
| 申请号： | 201020564982.4 | 申请日： | 2010-10-18 |
| 公开（公告）号： | CN201826911U | 公开（公告）日： | 2011-05-11 |
| 发明（设计）人： | 杨陈;吴丰凯;苏圣;胡景彦;李慧军;由毅;李书福;杨健;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | F01L1/14 | 分类号： | F01L1/14 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 张智平 |
| 地址： | 317000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车配气机构中的挺柱，属于汽车发动机技术领域。它解决了现有的配气机构中的凸轮和挺柱之间是滑动摩擦，摩擦损耗大，影响正常工作的问题。本汽车配气机构中的挺柱，设置在发动机缸体上且其工作端用于与配气机构中的凸轮接触，挺柱的工作端上固设有销轴，销轴上套接有滚子。本汽车配气机构中将凸轮和挺柱之间的滑动摩擦改变成滚动摩擦，本实用新型结构简单、刚度大、摩擦损失小，有效降低了摩擦损耗。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 机构 中的 | ||
【主权项】：
一种汽车配气机构中的挺柱，设置在发动机缸体上且其工作端用于与配气机构中的凸轮接触，其特征在于，所述的挺柱(1)的工作端上固设有销轴(2)，所述的销轴(2)上套接有滚子。
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