[实用新型]一种汽车配气机构中的挺柱有效
| 申请号： | 201020564982.4 | 申请日： | 2010-10-18 |
| 公开（公告）号： | CN201826911U | 公开（公告）日： | 2011-05-11 |
| 发明（设计）人： | 杨陈;吴丰凯;苏圣;胡景彦;李慧军;由毅;李书福;杨健;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | F01L1/14 | 分类号： | F01L1/14 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 张智平 |
| 地址： | 317000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 机构 中的 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车配气机构中的挺柱，设置在发动机缸体上且其工作端用于与配气机构中的凸轮接触，其特征在于，所述的挺柱(1)的工作端上固设有销轴(2)，所述的销轴(2)上套接有滚子。
2.根据权利要求1所述的汽车配气机构中的挺柱，其特征在于，在所述的挺柱(1)的工作端具有两片沿着垂直于工作端端面方向设置的相互平行的支撑部(1a)，所述的销轴(2)两端穿设于所述的支撑部(1a)中。
3.根据权利要求1所述的汽车配气机构中的挺柱，其特征在于，所述的挺柱(1)呈筒状，该挺柱(1)一端具有开口。
4.根据权利要求3所述的汽车配气机构中的挺柱，其特征在于，所述的挺柱(1)在其筒状的底部具有安装凸台(1b)。
5.根据权利要求1所述的汽车配气机构中的挺柱，其特征在于，所述的挺柱(1)的外侧面具有凸棱(1c)。
6.根据权利要求5所述的汽车配气机构中的挺柱，其特征在于，所述的凸棱(1c)具有两条，且相互对应。
7.根据权利要求1所述的汽车配气机构中的挺柱，其特征在于，所述的滚子为一轴承(3)。
8.根据权利要求1所述的汽车配气机构中的挺柱，其特征在于，所述的滚子为一滚轮(4)。
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