[实用新型]一种车用多排组合式散热器有效
| 申请号： | 201020509258.1 | 申请日： | 2010-08-19 |
| 公开（公告）号： | CN201740421U | 公开（公告）日： | 2011-02-09 |
| 发明（设计）人： | 葛如炜;周建君;郑国胜 | 申请（专利权）人： | 上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
| 主分类号： | F28D1/02 | 分类号： | F28D1/02 |
| 代理公司： | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人： | 黄泽雄;金玺 |
| 地址： | 201206 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种车用多排组合式散热器，包括两个或两个以上通过连通管相互连接的散热器，所述散热器包括水室和散热芯体，相邻散热器的水室通过所述连通管相连通，在第一个散热器的水室上设有进水管，在最后一个散热器的水室上设有出水管。由于本实用新型的设有多个散热器，并在散热器内设置了多个隔板，使得散热器之间的液体流通通道呈S形分布，由此可以有效地提高总体的换热性能，并且本实用新型还具有结构紧凑，工作可靠，方便控制冷却液流通途径等特点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车用多排 组合式 散热器 | ||
【主权项】：
一种车用多排组合式散热器，其特征在于：包括两个或两个以上通过连通管(5)相互连接的散热器，所述散热器包括水室(2、4)和散热芯体(3)，相邻散热器的水室通过所述连通管(5)相连通，在第一个散热器的水室上设有进水管(1)，在最后一个散热器的水室上设有出水管(7)。
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