[实用新型]用于夹持轮毂轴承的车床夹持机构

摘要

本实用新型公开一种用于夹持轮毂轴承的车床夹持机构，包括主轴箱、主轴和尾座，在所述主轴箱与尾座之间设置夹具座和轴，其中夹具座固定在主轴箱上，在夹具座上水平开有通孔，该通孔的右部为喇叭状，并在通孔右部嵌设有与其形状相适应的弹性锥套，该弹性锥套内壁的右端开有第一环形台阶；在夹具座通孔内穿设传动轴，该传动轴的左端插入所述主轴的锥孔中，在弹性锥套的右端部固套传动齿轮；所述轴水平设在传动齿轮的右侧，且轴的轴心线与所述传动轴、主轴轴心线及夹具座通孔的中心线共线，该轴的左端悬空，轴的右部与顶尖固定，该顶尖水平安装在所述尾座的左侧。本实用新型可靠地夹持住轮毂轴承，以便加工轮毂轴承内圈的右端面，进而保证轮毂轴承成型端面的端面跳动度。

主权项

一种用于夹持轮毂轴承的车床夹持机构，包括主轴箱（1）、主轴（2）和尾座（3），其中主轴（2）经轴承水平支撑在主轴箱上，所述尾座（3）位于主轴箱（1）的右侧，其特征在于：在所述主轴箱（1）与尾座（3）之间设置夹具座（4）和轴（5），其中夹具座（4）固定在主轴箱（1）上，在夹具座上水平开有通孔（4a），该通孔的右部为喇叭状，并在通孔（4a）右部嵌设有与其形状相适应的弹性锥套（6），该弹性锥套内壁的右端开有第一环形台阶（6a）；在所述夹具座通孔（4a）内穿设传动轴（7），该传动轴的左端插入所述主轴（2）的锥孔中，在传动轴（7）的右端部固套传动齿轮（8）；所述轴（5）水平设在传动齿轮（8）的右侧，且轴的轴心线与所述传动轴（7）、主轴（2）轴心线及夹具座通孔（4a）的中心线共线，该轴（5）的左端悬空，轴（5）的右部与顶尖（9）固定，该顶尖水平安装在所述尾座（3）的左侧。