[实用新型]用于夹持轮毂轴承的车床夹持机构有效
| 申请号: | 201020505189.7 | 申请日: | 2010-08-26 |
| 公开(公告)号: | CN201799613U | 公开(公告)日: | 2011-04-20 |
| 发明(设计)人: | 张新云;凌川;张浩 | 申请(专利权)人: | 重庆长江轴承股份有限公司 |
| 主分类号: | B23B5/00 | 分类号: | B23B5/00 |
| 代理公司: | 重庆市前沿专利事务所 50211 | 代理人: | 郭云 |
| 地址: | 401336*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 夹持 轮毂 轴承 车床 机构 | ||
1.一种用于夹持轮毂轴承的车床夹持机构,包括主轴箱(1)、主轴(2)和尾座(3),其中主轴(2)经轴承水平支撑在主轴箱上,所述尾座(3)位于主轴箱(1)的右侧,其特征在于:在所述主轴箱(1)与尾座(3)之间设置夹具座(4)和轴(5),其中夹具座(4)固定在主轴箱(1)上,在夹具座上水平开有通孔(4a),该通孔的右部为喇叭状,并在通孔(4a)右部嵌设有与其形状相适应的弹性锥套(6),该弹性锥套内壁的右端开有第一环形台阶(6a);在所述夹具座通孔(4a)内穿设传动轴(7),该传动轴的左端插入所述主轴(2)的锥孔中,在传动轴(7)的右端部固套传动齿轮(8);所述轴(5)水平设在传动齿轮(8)的右侧,且轴的轴心线与所述传动轴(7)、主轴(2)轴心线及夹具座通孔(4a)的中心线共线,该轴(5)的左端悬空,轴(5)的右部与顶尖(9)固定,该顶尖水平安装在所述尾座(3)的左侧。
2.根据权利要求1所述的用于夹持轮毂轴承的车床夹持机构,其特征在于:在所述弹性锥套(6)上沿周向均布有四个变形槽组,该变形槽组由第一、二变形槽(6a、6b)构成,其中第一变形槽(6a)从弹性锥套右端面的边沿水平向左开设,并贯通弹性锥套(6)外壁的锥面;在第一变形槽(6a)的两侧对称设置所述第二变形槽(6b),该第二变形槽从弹性锥套(6)的左端面水平向右开设,且第二变形槽(6b)为贯通弹性锥套(6)内、外壁的通槽。
3.根据权利要求1或2所述的用于夹持轮毂轴承的车床夹持机构,其特征在于:所述弹性锥套(6)外壁上锥面的锥度为30°~34°。
4.根据权利要求3所述的用于夹持轮毂轴承的车床夹持机构,其特征在于:在所述弹性锥套(6)外壁的右端开有第二环形台阶,在该第二环形台阶处空套有挡环(10),且挡环经螺钉与所述夹具座(4)的右端面固定,该挡环(10)将弹性锥套(6)限位在夹具座通孔(4a)中。
5.根据权利要求1所述的用于夹持轮毂轴承的车床夹持机构,其特征在于:所述轴(5)由聚四氟乙烯制成,且轴轴身的中部开有环槽(5a)。
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