[实用新型]封闭式链条循环回路动滑轮组电动车装置

摘要

本实用新型封闭式链条循环回路动滑轮组电动车装置，它的链条拉动动滑轮车子后轮同轴齿轮的力量是由往返串联的链条总根数共同承担的，而定滑轮电动机的同轴齿轮只拉了链条总根数的一根；以省力的动滑轮组装置为单元基础件，引入到串并联电路结构中，再用链条通过各种同轴齿轮组合件机械变压器作单元基础件级间的力量衔接传递，制成各种封闭式链条偱环回路动滑轮组电动车装置；实现了电动机取代燃油发动机，链条取代传动轴，齿轮取代后桥；也使车辆动力电动化、动力传动电路结构化，省力节能省材零排放环保。车子底盘下后边吊装两台小型发电机，与车子后轮摩擦转动发电、车棚顶上及前后盖上安装太阳能电池板，给车的蓄电池充电；车上设有玛钢阶梯式钢板陷车起动器。

主权项

一种封闭式链条循环回路动滑轮组电动车装置，包括以定滑轮电动机同轴齿轮、动滑轮车辆后轮同轴齿轮及其它们同轴支架上的四个深沟道滑轮轴承结构，链条进行往返串联首尾连接，使链条构成封闭式链条循环回路动滑轮组；在此结构的基础上，把动滑轮支架及其上的深沟道滑轮轴承去掉，换成与定滑轮支架上的深沟道滑轮轴承个数对等的齿轮直径相等的同轴齿轮，通过链条进行往返串联首尾连接，使链条构成新的封闭式链条循环回路动滑轮组；制成单元基础件(1)、链条(6)、同轴齿轮组合件(21)，其特征是，将单元基础件(1)引入到串并联电路结构(22)中，用链条(6)，通过同轴齿轮组合件(21)，作单元基础件(1)级间的力量衔接传递，去拉动动滑轮车辆后轮同轴齿轮(2)，制成封闭式链条循环回路动滑轮组电动车装置。