[实用新型]封闭式链条循环回路动滑轮组电动车装置

权利要求书

1.一种封闭式链条循环回路动滑轮组电动车装置，包括以定滑轮电动机同轴齿轮、动滑轮车辆后轮同轴齿轮及其它们同轴支架上的四个深沟道滑轮轴承结构，链条进行往返串联首尾连接，使链条构成封闭式链条循环回路动滑轮组；在此结构的基础上，把动滑轮支架及其上的深沟道滑轮轴承去掉，换成与定滑轮支架上的深沟道滑轮轴承个数对等的齿轮直径相等的同轴齿轮，通过链条进行往返串联首尾连接，使链条构成新的封闭式链条循环回路动滑轮组；制成单元基础件(1)、链条(6)、同轴齿轮组合件(21)，其特征是，将单元基础件(1)引入到串并联电路结构(22)中，用链条(6)，通过同轴齿轮组合件(21)，作单元基础件(1)级间的力量衔接传递，去拉动动滑轮车辆后轮同轴齿轮(2)，制成封闭式链条循环回路动滑轮组电动车装置。

2.根据权利要求1所述的一种封闭式链条循环回路动滑轮组电动车装置，其特征是，将两个单元基础件(1)引入到串联电路结构(23)中，用链条(6)通过一个同轴齿轮组(15)，作两个单元基础件(1)级间的力量衔接传递，去拉动动滑轮车辆后轮同轴齿轮(2)，就制成了两级串联电路结构(24)封闭式链条循环回路动滑轮组电动车装置。

3.根据权利要求1所述的一种封闭式链条循环回路动滑轮组电动车装置，其特征是，将三个单元基础件(1)引入到串联电路结构(23)中，用链条(6)通过两个同轴齿轮组(15)，作三个单元基础件(1)级间的力量衔接传递，就制成了三级串联电路结构(25)封闭式链条循环回路动滑轮组电动车装置。

4.根据权利要求1所述的一种封闭式链条循环回路动滑轮组电动车装置，其特征是，将两个单元基础件(1)引入到并联电路结构(26)中，用同轴齿轮、电动机、差速器、起动机、齿轮组合件(27)的两端齿轮，通过链条(6)作两个单元基础件(1)的并联连接，去拉动两个动滑轮车辆后轮同轴齿轮(2)，制成两组并联电路结构(28)封闭式链条循环回路动滑轮组电动车装置。

5.根据权利要求1所述的一种封闭式链条循环回路动滑轮组电动车装置，其特征是，将两个单元基础件(1)引入到并联电路结构(26)中，用同轴齿轮、差速器齿轮、齿轮组合件(29)的两端齿轮，通过链条(6)作两个单元基础件(1)的并联连接，去拉动两个动滑轮车辆后轮同轴齿轮(2)；再用同轴电动机、齿轮、起动机组合件(30)中间的齿轮，通过链条(6)与同轴齿轮、差速器齿轮、齿轮组合件(29)上的差速器齿轮及其它们同轴支架上的四个深沟道滑轮轴承，链条进行往返串联首尾连接，使链条构成封闭式链条循环回路动滑轮组，这就制成了两级串并联电路结构(31)封闭式链条循环回路动滑轮组电动车装置。

6.根据权利要求5所述的封闭式链条循环回路动滑轮组电动车装置，其特征是，在两级串并联电路结构(31)封闭式链条循环回路动滑轮组电动车装置的基础上，在并联的两个封闭式链条循环回路动滑轮组上，用两个同轴齿轮组(15)，通过链条(6)，再各加串一个单元基础件(1)后，再去拉动两个动滑轮车子后轮同轴齿轮(2)，这就制成了三级串并串联电路结构(32)封闭式链条循环回路动滑轮组电动车装置。

7.根据权利要求1所述的一种封闭式链条循环回路动滑轮组电动车装置，其特征是，用同轴电动机、齿轮、起动机组合件(30)上的齿轮，通过链条(6)串联拉动同轴齿轮、差速器齿轮、齿轮组合件(29)的差速器齿轮及其它们同轴支架上的四个深沟道滑轮轴承，通过链条(6)进行往返串联首尾连接，使链条(6)构成封闭式链条循环回路动滑轮组；再用这个同轴齿轮、差速器齿轮、齿轮组合件(29)的两端齿轮，用链条去拉动第三级的两个同轴齿轮、差速器齿轮、齿轮组合件(29)的差速器齿轮及其它们同轴支架上的四个深沟道滑轮轴承，通过链条(6)进行往返串联首尾连接，使链条(6)，构成两个封闭式链条循环回路动滑轮组；第三级的两个同轴齿轮、差速器齿轮、齿轮组合件(29)的两端齿轮，与空中快车两翼上的四个螺旋槳(16)上的同轴齿轮及其它们同轴支架上的四个深沟道滑轮轴承，通过链条(6)进行往返串联首尾连接，使链条(6)构成四个封闭式链条循环回路动滑轮组，使链条(6)拉动空中快车两翼上的四个螺旋槳(16)的同轴齿轮；制成了三级串并串并联电路结构(33)封闭式链条循环回路动滑轮组电动空中快车装置。

8.根据权利要求1所述的一种封闭式链条循环回路动滑轮组电动车装置，其特征是，车子底盘下后边吊装两台小型发电机(13)、车棚顶上及其前后盖上安装太阳能电池板(20)，给车上的蓄电池充电；车上设有玛钢阶梯式钢板陷车起动器。