[实用新型]一种汽车应急制动装置有效
| 申请号： | 201020500624.7 | 申请日： | 2010-08-23 |
| 公开（公告）号： | CN201784610U | 公开（公告）日： | 2011-04-06 |
| 发明（设计）人： | 郭佳生;刘松元 | 申请（专利权）人： | 湖北佳旺汽车制动系统制造有限公司 |
| 主分类号： | B60T11/24 | 分类号： | B60T11/24;B60T17/08;B60T17/18 |
| 代理公司： | 北京捷诚信通专利事务所(普通合伙) 11221 | 代理人： | 魏殿绅;庞炳良 |
| 地址： | 430100 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种汽车应急制动装置，是外壳底板上安装有液压泵、电子控制装置和电磁回油阀，液压泵中的电磁线圈通过电子控制装置、控制开关与蓄电瓶电连接，液压泵分别通过小孔、连接油管与电磁回油阀、应急制动分泵液路连接，利用电磁驱动的液压泵产生的液压力，作用在应急制动分泵上，推动刹车片与刹车毂摩擦，产生再制动，从而可有效地避免因汽车行车制动系统失效而引发的交通事故。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 应急 制动 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车应急制动装置，包括供能装置(1)以及设置于其外壳(11)的内底板上的液压泵(4)、电子控制装置(7)、电磁回油阀(6)，外壳(11)的下面安装有贮液罐(8)，其特征在于：所述电子控制装置(7)通过一控制开关(3)与汽车蓄电瓶(2)电连接，电磁回油阀(6)通过其上的小孔(38)与液压泵(4)液路连接，液压泵(4)的进油阀(37)的下端伸在贮液罐(8)中，贮液罐(8)内部装有制动液(9)，电磁回油阀(6)通过一回油管(14)与制动液(9)液路连接；所述应急制动装置还包括一应急制动器(62)和位于其下侧的应急制动分泵(50)，液压泵(4)通过出一油阀直通(13)和一连接油管(5)与应急制动分泵(50)液路连接；应急制动器(62)包含刹车底盘(60)、刹车蹄铁(59)、刹车片(58)、刹车凸轮(63)、应急制动分泵(50)，刹车底盘(60)两侧分别安放有两个刹车蹄铁(59)，刹车底盘(60)的上部放有刹车凸轮(63)，其上部与一刹车凸轮(63)连接，下部与应急制动分泵(50)连接，中部与刹车底盘(60)连接，刹车蹄铁(59)外缘安放有刹车片(58)。
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