[实用新型]铁道车辆车轮数显检查仪无效
申请号: | 201020294751.6 | 申请日: | 2010-08-18 |
公开(公告)号: | CN201745602U | 公开(公告)日: | 2011-02-16 |
发明(设计)人: | 张华勋;王德成;刘汉利;陈国辉;刘恩军;吕贵刚;李宝忠 | 申请(专利权)人: | 沈阳铁道工业集团有限公司 |
主分类号: | B61K9/12 | 分类号: | B61K9/12;G01B7/00 |
代理公司: | 沈阳智龙专利事务所(普通合伙) 21115 | 代理人: | 宋铁军 |
地址: | 110005 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本实用新型提供一种铁道车辆车轮数显检查仪,包括由横柄和纵柄组成的“厂”字形测量柄,横柄和纵柄垂直,在测量柄的横柄上设置有横柄纵向主推钮,在横柄的下方设置有与横柄平行的横向测量板,横向测量板通过纵向臂伸进横柄内与纵向主推钮连接并与其联动,横柄上设置有与纵柄平行的限位滑槽,纵向主推钮设置在该限位滑槽内;纵柄上设置有纵向副推钮,纵向副推钮设置在纵向限位滑槽内,纵柄的内侧设置有可以上下活动的纵柄移动探针,纵柄移动探针伸进纵柄内与纵向副推钮连接并与其联动;横向测量板的下方设置有固定探针;固定探针和纵柄移动探针与设置在铁道车辆车轮检查仪内部的数据处理模块连接。其结构简洁合理,实用性强且操作方便,利于应用。 | ||
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【主权项】:
一种铁道车辆车轮数显检查仪,包括由横柄(111)和纵柄(333)组成的“厂”字形直角测量柄,其特征在于:在所述测量柄的横柄(111)上设置有横柄纵向主推钮(1),在所述横柄(111)的下方设置有与横柄(111)平行的横向测量板(222),横向测量板(222)连接可以上下活动的纵向臂,纵向臂伸进横柄(111)内与纵向主推钮(1)连接并与纵向主推钮(1)联动;所述横柄(111)上设置有与纵柄(333)平行的限位滑槽,纵向主推钮(1)设置在该限位滑槽内;在纵柄(333)上设置有纵向副推钮(2),纵向副推钮(2)设置在纵向限位滑槽内,该纵向限位滑槽为由两条方向与纵柄(333)相同且相互之间平行的内外两条滑槽组成,两条滑槽的上端连通,所述纵向副推钮(2)在内侧的限位滑槽时与主推钮(1)联动;所述纵柄(333)的内侧设置有可以上下活动的纵柄移动探针(8),纵柄移动探针(8)伸进纵柄(333)内与纵向副推钮(2)连接并与纵向副推钮(2)联动;所述横向测量板(222)的下方设置有固定探针(15);所述固定探针(15)和纵柄移动探针(8)与设置在该铁道车辆车轮数显检查仪内部的数据处理模块连接。
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