[实用新型]铁路车号自动识别系统有效
| 申请号： | 201020288292.0 | 申请日： | 2010-08-11 |
| 公开（公告）号： | CN201765594U | 公开（公告）日： | 2011-03-16 |
| 发明（设计）人： | 庄珍花;孟宪强 | 申请（专利权）人： | 上海中铁通信信号国际工程有限公司 |
| 主分类号： | G06K7/00 | 分类号： | G06K7/00;G06K19/07;B61L13/04 |
| 代理公司： | 上海集信知识产权代理有限公司 31254 | 代理人： | 魏学成 |
| 地址： | 200436 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型揭示了一种铁路车号自动识别系统，该系统包括一组电子标签和地面读出装置。该一组电子标签中的每一个安装在列车的每节车辆或机车的底部。地面读出装置，安装在铁轨中央，地面读出装置包括开机磁钢、微波射频装置和地面天线。开机磁钢布置在铁轨上，微波射频装置连接到开机磁钢，由开机磁钢控制该微波射频装置的开启或关闭，地面天线连接到微波射频装置，地面天线以微波载波信号与电子标签进行通信。采用本实用新型的技术方案，实现了对铁路车辆的动态使用情况的自动收集和发送，有利于铁路运输能力的发挥。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路 车号 自动识别 系统 | ||
【主权项】：
一种铁路车号自动识别系统，其特征在于，包括：一组电子标签，该一组电子标签中的每一个安装在列车的每节车辆或机车的底部，地面读出装置，安装在铁轨中央，地面读出装置包括：开机磁钢，布置在铁轨上；微波射频装置，连接到开机磁钢，由开机磁钢控制该微波射频装置的开启或关闭；地面天线，连接到微波射频装置，地面天线以微波载波信号与电子标签进行通信。
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