[实用新型]一种汽车用紧固件有效

专利信息
申请号: 201020275982.2 申请日: 2010-07-29
公开(公告)号: CN201739302U 公开(公告)日: 2011-02-09
发明(设计)人: 李跃;张永;莫利琼 申请(专利权)人: 重庆长安汽车股份有限公司
主分类号: F16B37/00 分类号: F16B37/00;F16B39/284
代理公司: 重庆华科专利事务所 50123 代理人: 徐先禄
地址: 400020 *** 国省代码: 重庆;85
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摘要: 实用新型公开一种汽车用紧固件,包括螺母和与其配合的螺柱,其特征是螺母包括压接面、螺母本体;在螺母本体的外圆设有相互对称的第一支耳和第二支耳,第一支耳和第二支耳为条形体且高度与螺母本体的高度相等,并与压接面连接为一体;在螺母本体的边缘上还设有相互对称的第一卡脚和第二卡脚,第一卡脚和第二卡脚与第一支耳和第二支耳相互垂直;第一卡脚的前端和第二卡脚的前端均为圆弧形,并与螺柱的螺纹的表面贴合。本实用新型结构简单、紧凑,拆装方便。紧固可靠,能在狭小的空间内布置固定点,无需专用工具,特别是在零件经常拆卸且空间小情况下,使用该类型塑料螺母更方便。
搜索关键词: 一种 汽车 紧固
【主权项】:
一种汽车用紧固件,包括螺母(9)和与其配合的螺柱(8),其特征是螺母包括压接面(6)、叠置于压接面上的螺母本体(4),两者为一体的同心圆形体,螺母本体的外径小于压接面的外径;在螺母本体(4)的外圆设有相互对称的第一支耳(1)和第二支耳(3),第一支耳和第二支耳为条形体且高度与螺母本体的高度相等,两支耳分别从螺母本体的外圆向外辐射延伸至压接面(6)的边缘,并与压接面连接为一体;在螺母本体(4)的边缘上还设有相互对称的第一卡脚(2)和第二卡脚(5),第一卡脚和第二卡脚由外向里倾斜向上辐射延伸至螺母本体(4)内圆处形成拱桥式的悬臂梁,并与第一支耳和第二支耳相互垂直;第一卡脚的前端(10)和第二卡脚的前端(11)均为圆弧形,并与螺柱(8)的螺纹(7)的表面贴合。
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