[实用新型]铝合金车轮花键套无效
申请号: | 201020254870.9 | 申请日: | 2010-07-12 |
公开(公告)号: | CN201739274U | 公开(公告)日: | 2011-02-09 |
发明(设计)人: | 张金萍;江道锋;吕炜豪 | 申请(专利权)人: | 浙江万丰摩轮有限公司 |
主分类号: | F16B3/00 | 分类号: | F16B3/00 |
代理公司: | 浙江翔隆专利事务所 33206 | 代理人: | 胡龙祥 |
地址: | 312500 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种铝合金车轮花键套,属于机械配件,现有花键套与摩托车铝合金车轮结合处存在间隙、松动、异响,本实用新型的花键套本体呈套筒状,本体内部具有轴孔,本体外壁具有多个轴向延伸的凸筋,每个凸筋由两个侧面和一个周向面形成,相邻凸筋之间形成两端敞口的沟槽,每个凸筋的周向面包括位于中段的平坦面以及位于内端的第一倾斜面和位于外端的第二倾斜面,第二倾斜面与本体的轴线之间的夹角大于第一倾斜面与本体的轴线之间的夹角。铸造时,铝液浇注过程中确保铝液流动方向一致,防止铝液倒流、卷气而造成铝液与花键套有间隙产生;加长凸筋的长度,并设计长的斜面,主要增加花键套与铝液接合的接触面积,增加轴向受力强度。 | ||
搜索关键词: | 铝合金 车轮 花键 | ||
【主权项】:
铝合金车轮花键套,其本体(1)呈套筒状,本体(1)内部具有轴孔(2),本体(1)外壁具有多个轴向延伸的凸筋(3),每个凸筋(3)由两个侧面(4)和一个周向面(5)形成,其特征是:相邻凸筋(3)之间形成两端敞口的沟槽(6),每个凸筋(3)的周向面(5)包括位于中段的平坦面(7)以及位于内端的第一倾斜面(8)和位于外端的第二倾斜面(9),所述第二倾斜面(9)与所述本体的轴线(n n)之间的夹角(α)大于所述第一倾斜面(8)与所述本体的轴线(n n)之间的夹角(β)。
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