[实用新型]一种水冷发动机调温装置有效
| 申请号： | 201020241524.7 | 申请日： | 2010-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN201739004U | 公开（公告）日： | 2011-02-09 |
| 发明（设计）人： | 胡济平;张军;常进才;孙中伟 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F01P7/16 | 分类号： | F01P7/16 |
| 代理公司： | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人： | 李羡民;高锡明 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 一种水冷发动机调温装置，用于改善发动机冷却液的温度控制效果。其技术方案是：调温装置由节温器和节温器套筒构成，所述节温器主阀门接缸体大循环进水口，副阀门接发动机冷却液的小循环水口，所述节温器套筒为阶梯型套筒，其较粗的一端套在节温器水温感应部位外部，且与节温器水温感应部位之间留有冷却液通道，较细的一端与发动机冷却液的小循环水口连接。本实用新型对冷却液温度变化的响应速度快且不受暖风回水影响，可获得理想的温控效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 水冷 发动机 调温 装置 | ||
【主权项】：
一种水冷发动机调温装置，其特征是，它由节温器和节温器套筒(2)构成，所述节温器主阀门(1)接缸体大循环进水口，副阀门(7)接发动机冷却液的小循环水口(6)，所述节温器套筒(2)为阶梯型套筒，其较粗的一端套在节温器水温感应部位外部，且与节温器水温感应部位之间留有冷却液通道，较细的一端与发动机冷却液的小循环水口(6)连接。
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