[实用新型]摩托车发动机整体式双点火气缸头有效
| 申请号： | 201020205947.3 | 申请日： | 2010-05-23 |
| 公开（公告）号： | CN201723319U | 公开（公告）日： | 2011-01-26 |
| 发明（设计）人： | 许新华;涂传胜;孙义浩 | 申请（专利权）人： | 洛阳北方易初摩托车有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/24 | 分类号： | F02F1/24;F02F1/42;F02B23/08 |
| 代理公司： | 洛阳明律专利代理事务所 41118 | 代理人： | 卢洪方 |
| 地址： | 471031*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型属于摩托车顶置凸轮轴发动机的缸头结构，提供的一种摩托车发动机整体式双点火气缸头，设置有与气缸体贴合接触的下端面(5)和与气缸头盖贴合接触的侧端面(1)；在气缸头上具有气缸头盖安装孔(4)和凸轮轴安装孔(2)；在凸轮轴安装孔(2)的正下方设置有气缸头半球形燃烧室(6)，并在半球形燃烧室(6)内对称具有两个火花塞安装孔(3、7)；其中的一个火花塞安装孔(3)与凸轮轴安装孔(2)位于气缸头盖安装孔(4)内。本实用新型使其火花塞安装孔与凸轮轴安装孔加工容易，并且气缸头上设有两个用于发动机点火的火花塞安装孔，双点火使发动机燃烧更充分，废气排放更干净。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 发动机 整体 点火 气缸 | ||
【主权项】：
一种摩托车发动机整体式双点火气缸头，所述的气缸头设置有与气缸体贴合接触的下端面(5)和与气缸头盖贴合接触的侧端面(1)；其特征在于：在所述的气缸头上具有气缸头盖安装孔(4)和凸轮轴安装孔(2)；所述的气缸头下端面(5)与凸轮轴安装孔(2)的中轴线平行，所述的气缸头侧端面(1)与凸轮轴安装孔(2)的中轴线垂直；在所述凸轮轴安装孔(2)的正下方设置有气缸头半球形燃烧室(6)，并在所述的半球形燃烧室(6)内对称具有两个火花塞安装孔(3、7)；其中的一个火花塞安装孔(3)与凸轮轴安装孔(2)位于气缸头盖安装孔(4)内。
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