[实用新型]车辆刹车盘动能转换装置

摘要

本实用新型涉及一种刹车盘动能转换装置，包括带有齿轮钢圈的轮胎，所述轮胎内同轴套设有刹车盘、刹车盘和刹车钢轮盘，所述刹车盘与刹车盘夹设于刹车钢轮盘的刹车钢轮组之间，所述刹车盘一侧面上设有刹车片齿轮座，所述齿轮座与右齿轮、左齿轮联动，所述右齿轮、左齿轮分别与同轴齿轮组的上齿轮、下齿轮对应联动，并经上齿轮和下齿轮与齿轮钢圈联动，所述同轴齿轮组套设于一带有螺纹头的油泵轴上，所述螺纹头连接有活塞，所述油泵内的活塞连接有回位弹簧，所述油泵经油管与高压储油器连接，所述高压储油器的输出端与车轮转轴上的一动力油室相连接,该装置不仅结构简单、设计合理，而且汽车节油、节电、环保效果好。

主权项

一种车辆刹车盘动能装换装置，包括带有齿轮钢圈(1)的轮胎(2)，其特征在于：所述轮胎(2)内同轴套设有刹车盘(3)、刹车片(4)和刹车钢轮盘(5)，所述刹车盘(3)与刹车片(4)夹设于刹车钢轮盘(5)的刹车钢轮组(6)之间，所述刹车盘(4)一侧面上设有刹车片齿轮座(7)，所述齿轮座(7)与右齿轮(8)、左齿轮(9)联动，所述右齿轮(8)、左齿轮(9)分别与同轴齿轮组的上齿轮(10)、下齿轮(11) 对应联动，并经上齿轮(10)和下齿轮(11)与齿轮钢圈(1)联动，所述同轴齿轮组套设于一带有螺纹头(12)的油泵轴(13)上，所述螺纹头(12)连接有活塞(14)，所述油泵(16)内的活塞(14)连接有回位弹簧(15)，所述油泵(16)经油管(17)与高压储油器(18)连接，所述高压储油器(18)的输出端(19)与车轮转轴(20)上的一动力油室(21)相连接。