[实用新型]测速预警机及其系统整合固定架无效
| 申请号: | 201020125069.4 | 申请日: | 2010-03-08 |
| 公开(公告)号: | CN201613856U | 公开(公告)日: | 2010-10-27 |
| 发明(设计)人: | 梁吉隆 | 申请(专利权)人: | 梁吉隆 |
| 主分类号: | B60R11/00 | 分类号: | B60R11/00;G01S19/42;G01S7/02 |
| 代理公司: | 上海唯源专利代理有限公司 31229 | 代理人: | 刘秋兰 |
| 地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种测速预警机及其系统整合固定架,主要是在一固定架的正面设有一第一接口,其背面相对两侧分设有一与第一接口电气连接的第二接口;该固定架上可供安装一导航机,导航机并与第一接口电连接,又其中一第二接口可供选择性直接连结一内建雷达功能的测速机、一信号导线或一无线接收器,另一第二接口可选择地透过一电源导线与车内点烟器连接,以供应工作电源给导航机与测速机;另固定架可供使用者依车内的空间条件灵活地选择接口安装测速机、信号导线、无线接收器及/或电源导线,就安装上的机动性将更加提升。 | ||
| 搜索关键词: | 测速 预警机 及其 系统 整合 固定 | ||
【主权项】:
一种测速预警机的系统整合固定架,其特征在于:一固定架上分设有一固持机构及一电气连接构造;其中,该固持机构包括有:一基座,是呈板状,其上具有一承载部,又基座背面形成有一向后方突出的固定部;一固持件,可枢转地与前述基座背面的固定部连结;该电气连接构造包括:一第一接口,是设在前述基座的正面处;两第二接口,是分设在前述基座背面的固定部相对两侧,并在基座内部与第一接口构成电气连接。
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