[实用新型]测速预警机及其系统整合固定架

说明书

技术领域

本实用新型是一种测速预警机及其系统整合固定架，尤指一种可方便组合各部元件并构成电气连接的测速预警机，其可便于消费者安装及使用。

背景技术

目前市面上的测速预警机已整合多种测速技术，例如射频雷达、雷射测速及卫星定位GPS技术，以分别提供测速与卫星定位、导航功能，甚至进一整合摄影存证功能者，例如台湾新型专利第M373483号「内建摄影功能的卫星导航机」，其主要是在一机体内分设一卫星导航模块、一影像撷取模块及一输出入介面；其中：该卫星导航模块包括一GPS接收单元及一中央处理单元，该中央处理单元内建一地理资讯系统，配合GPS接收单元执行导航功能。

又前述卫星导航机可以外部连接方式与一测速机连结，以接收该测速机接收的测速资讯，而在导航机的显示器上显示相关讯息，以提供测速预警功能；其中，卫星导航机与测速机之间的连结，视测速机的形式而有所不同，所谓的测速机一般是指既有测速预警系统中的室外机，其安装在汽车的引擎盖内，且透过有线或无线方式将测速信号传送给卫星导航机。目前亦有业者颠覆了传统室外机的形式，不仅在测速机内整合了雷射防护罩，且可供直接放置在驾驶座前，通过直接在驾驶座内与卫星导航机作连结，有效解决了传统室外机在安装上的困扰与信号干扰问题。

由上述可知，前述新型专利权有效地整合多种技术，以满足各种需求，就电气特性层面而言，确实十分实用便利；但就机构层面，前述新型专利权则尚未提出具体可行的技术方案，例如一旦卫星导航机与测速机均设置在车内，除了其二者之间的电气连接问题外，卫星导航机与测速机分别存在如何固定的问题，若进一步欲使卫星导航机也能与传统的室外机相容，除电气与机构的整合问题犹待克服，配线上也须在通盘性考量，否则将使驾驶座周边的相关配备相互掣肘，并将影响驾驶人操作的便利性。

由上述可知，既有测速预警系统虽已整合多元技术，可在行车过程中提供驾驶人更多的辅助与便利，惟在机构与相关电气问题上并未提出更具体可行的整合方案，故有待进一步检讨改善。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种测速预警机的系统整合固定架，其可方便集中组合测速预警机的各部元件并构成电气连接，以利于消费者的安装作业，并方便使用。

为达成上述目的，本实用新型的技术方案在于提供一种前述测速预警机的系统整合固定架，其包括：

一固定架，该固定架上分设有一固持机构及一电气连接构造；其中：

该固持机构包括有：

一基座，是呈板状，其上具有一承载部，又基座背面形成有一向后方突出的固定部；

一固持件，是可枢转地与前述基座背面的固定部连结；

该电气连接构造包括：

一第一接口，是设在前述基座的正面处；

两第二接口，是分设在前述基座背面的固定部的相对两侧，并在基座内部与第一接口构成电气连接；

前述固定架可利用其固持件方便地固定在驾驶座前，且可轻易地调整其位置及角度，又前述固定架的基座正面可供安装一导航机，该导航机并与基座上的第一接口构成电气连接，又设在基座背面固定部两侧上的第二接口可供使用者视车内的空间条件择一使用，其中一第二接口可选择性地连接一测速机、一信号导线或一无线接收器；另一第二接口可插接一电源导线，电源导线则与车内点烟器连接，以便供电给导航机、测速机或无线接收器；该测速机是一单机形式，可透过与第二接口匹配的连接器插接在基座上的第二接口，以便结合在固定架上并透过第二、第一接口与导航机构成电气连接；如此一来，导航机与测速机可同时被结合在固定架上，在无外部配线的状况下构成电气连接，而在安装及使用上均十分便利。

若前述固定架是配合传统的室外机使用时，则其中一第二接口可以选择性连结信号导线或无线接收器，以分别透过有线或无线方式接收室外机的测速信号；另一第二接口仍连接电源导线，以便供电给导航机与无线接收器。当该第二接口上所插接的无线接收器是一可供电的接收器时如台湾新型专利权第M367530号「用于测速预警机之可供电接收器」，则另一第二接口即无须另外透过电源导线与车内点烟器连接。

而固定架上的第二接口采取双边设计，使用者可依照本身的使用习惯及车内的空间条件，选择将测速机、信号导线或无线接收器插接至固定架上任何一边的第二接口，由此提供使用者在安装上更大的弹性与机动性。

附图说明

图1是本实用新型一较佳实施例的一分解图；

图2是本实用新型一较佳实施例的又一分解图；

图3是本实用新型一较佳实施例与导航机组合的示意图；